Problemas comunes generales del procesamiento del generador síncrono

Problemas comunes generales del procesamiento del generador síncrono

El generador síncrono está conectado directamente con la carga, el voltaje es alto, la corriente es grande y, a veces, habrá algunos problemas en la operación a largo plazo.

(1) El motor diésel funciona normalmente, pero el generador no produce electricidad o el voltaje emitido es muy bajo.

Esto puede deberse a que componentes del generador, como el excitador, están dañados y no pueden proporcionar voltaje de excitación. El rectificador rotatorio está defectuoso y no puede inyectar corriente de excitación en el devanado del rotor. La remanencia del núcleo del rotor se debilita o desaparece. Esto hará que el generador no pueda producir energía o que el voltaje de salida sea muy bajo.

Las respuestas generalmente son: seleccionar la tensión de CC adecuada y, según la polaridad, conectarla directamente a la magnetización del devanado de excitación. Revisar cuidadosamente el excitador y el rectificador rotatorio, detectar componentes o devanados defectuosos, reemplazarlos y repararlos.

(2) El voltaje de salida del generador es inestable y, con una carga grande, el voltaje de salida cae muy drásticamente.

La principal causa de este fenómeno son las fallas del regulador automático de voltaje (AVR), del generador de excitación y del rectificador rotatorio. Fallas en la función de ajuste de retroalimentación negativa del AVR para cambios de voltaje o carga, daños en algunos componentes del rectificador rotatorio y del circuito de ajuste de voltaje del generador de excitación, etc., que pueden causar inestabilidad en el voltaje de salida.

Las medidas a tomar son: centrarse en la detección del AVR, mediante un experimento de simulación para verificar si su sensibilidad y linealidad de salida cumplen con el estándar de fábrica y, en caso de problemas, se reparará. Los circuitos relacionados con el rectificador rotatorio y el generador de excitación no tienen muchos componentes, y los objetos de inspección son principalmente los componentes del rectificador y los potenciómetros. Reemplazar si están dañados.

(3) La temperatura del cuerpo aumenta rápidamente y la vibración es grande durante el funcionamiento.

Este problema se debe principalmente a un cortocircuito entre las espiras de la bobina de excitación o a una carga que excede considerablemente el valor nominal, lo que aumenta la corriente de excitación y provoca el calentamiento del rotor. El cambio de separación entre el rotor y el estator del generador hace que una parte del generador entre en contacto con la cámara de barrido, lo que provoca un rápido aumento de la temperatura del cuerpo.

Según estas condiciones, es necesario revisar la parte delantera del eje del rotor y la parte trasera del acoplamiento elástico y el cojinete para detectar piezas sueltas o dañadas. Sustituir el antiguo por uno nuevo. El cortocircuito entre las espiras del devanado del rotor debe rebobinarse con cera aislante. La potencia activa y reactiva total de la carga debe calcularse cuidadosamente y configurarse razonablemente para que no superen el valor nominal del generador.