¿Cuáles son los tipos de ventiladores de los grupos electrógenos diésel y a qué hay que prestar atención al utilizarlos?
La función del ventilador de un grupo electrógeno diésel es aumentar el caudal de aire que circula por el núcleo del radiador y mejorar su capacidad de disipación térmica. Los ventiladores de los grupos electrógenos diésel suelen ofrecer un gran volumen de aire, un buen efecto de refrigeración y un bajo nivel de ruido. Se pueden equipar ventiladores de diferentes tipos y potencias nominales con distintas especificaciones. Los ventiladores tienen dos estructuras: de succión y de soplado. Los usuarios pueden elegir la que mejor se adapte a sus necesidades al realizar su pedido.
Durante el funcionamiento del grupo electrógeno diésel, según su sentido de giro y el principio de que la superficie cóncava del aspa debe ser la superficie de presión de aire, se determina si el ventilador es de soplado o de succión. Por ejemplo, al observar la parte delantera de un motor diésel, si la superficie de aire comprimido del ventilador (superficie cóncava) está orientada hacia usted, es de soplado; por el contrario, si la superficie de aire sin presión (superficie convexa) está orientada hacia usted, es de succión. Al instalar el ventilador, no lo instale al revés; de lo contrario, la superficie no presurizada del aspa se convertirá en la superficie presurizada, lo que afectará el volumen de aire del ventilador y reducirá la disipación de calor del radiador.
El grupo electrógeno de aceite es un equipo mecánico de precisión. Todos sus componentes deben estar intactos para funcionar de forma segura y eficiente. El ventilador no es la excepción. Los usuarios deben prestar atención a los tres puntos siguientes:
1. Verifique periódicamente si la instalación del ventilador es firme y si todas las aspas presentan dobleces o deformaciones evidentes. Si las encuentra, reemplácelas de inmediato para evitar accidentes como la rotura de las aspas y del radiador de agua debido al deterioro del equilibrio del ventilador.
2. Ajuste periódicamente la tensión de la correa triangular de goma. Una tensión excesiva provocará un desgaste excesivo del rodamiento; una tensión excesiva reducirá el caudal de aire del ventilador y afectará la disipación de calor del grupo electrógeno.
3. Agregue periódicamente la cantidad adecuada de aceite a la taza de inyección de aceite a presión directa.
Lo anterior presenta los tipos de ventiladores de los generadores diésel y sus precauciones de uso. Jiangsu Starlight Co., Ltd. le recuerda que si el ventilador está dañado o torcido, debe dejar de usarlo y reemplazarlo a tiempo. Si necesita asistencia técnica, contáctenos.
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Hora de publicación: 25 de diciembre de 2020