Grupos electrógenos diésel, ¿cuáles son las causas y los peligros de la reducción de la capacidad de carga?

Dependiendo del entorno de la sala de máquinas, la vida útil de la unidad, el mantenimiento diario y la disponibilidad de los accesorios, el grupo electrógeno diésel experimentará diferentes grados de reducción de potencia, es decir, la capacidad de carga de la unidad disminuirá. Si la unidad funciona con poca carga durante un tiempo prolongado, con la acumulación de tiempo de funcionamiento, se producirán los siguientes riesgos:
1. En los grupos electrógenos diésel sobrealimentados, debido a la baja carga, la ausencia de carga y la baja presión de refuerzo, es fácil que disminuya el efecto de sellado del sello de aceite del sobrealimentador (tipo sin contacto).
2. Cuando el aceite en la cámara de refuerzo del supercargador se acumula hasta cierta medida, se derramará por la superficie de la junta del supercargador.
3. Parte del aceite que sube al cilindro participa en la combustión, y otra parte no se quema por completo, lo que forma depósitos de carbonilla en la válvula, el puerto de admisión, la cabeza del pistón, el anillo del pistón, etc., y otra parte se descarga con el escape. De esta manera, el aceite se acumula gradualmente en el puerto de escape de la camisa del cilindro, formándose también depósitos de carbonilla.
4. El funcionamiento a baja carga durante un período prolongado agravará el desgaste de las partes móviles de la unidad, empeorará el entorno de combustión del grupo electrógeno diésel y provocará el avance del período de revisión de la unidad.
Las principales razones de la disminución de la capacidad de carga de los grupos electrógenos diésel son:
1. El filtro de aire está demasiado sucio y la entrada de aire es insuficiente. En ese caso, es necesario limpiarlo o reemplazarlo.
2. El filtro de combustible está demasiado sucio y el volumen de inyección de combustible no es suficiente, debe reemplazarse o limpiarse;
3. El tiempo de encendido es incorrecto y necesita ajustarse;
4. Algunas piezas del grupo electrógeno diésel se desgastan de forma natural;
5. La potencia del motor diésel también está relacionada con la cantidad de aire y la cantidad de diésel que se puede quemar;
6. La alta temperatura del aire y la alta humedad en la sala de máquinas también reducirán la capacidad de carga del grupo electrógeno diésel.