El mantenimiento del conjunto de generadores diesel es restaurar el rendimiento de habilidad del equipo, solucionar o eliminar los problemas ocultos y extender la vida útil del equipo. Comprender los puntos de mantenimiento puede reducir el mal comportamiento en el proceso de mantenimiento. Aquí hay algunos comportamientos malos comunes que puede evitar comparándolos.
1. La calidad de "pequeña" no se presta atención, debido a la pérdida "pequeña" de "grande" conduce a una mayor falla.
En las operaciones de mantenimiento de equipos, parte del personal de mantenimiento a menudo solo presta atención al mantenimiento de bombas, bombas de combustible y otros componentes, pero ignora el mantenimiento de todo tipo de instrumentos y otras "piezas pequeñas". Lo que no sabe que es esta "pequeña" falta de mantenimiento, lo que lleva a un uso mecánico temprano, acorta la vida útil. Como el equipo utilizado filtro de aceite, el filtro de aire, el filtro de aceite hidráulico, el medidor de temperatura del agua, el medidor de temperatura del aceite, el medidor de presión de aceite, el sensor, la alarma, la pantalla del filtro, la boquilla de mantequilla, la junta de retorno de aceite, el pasador de la camarilla, el capó del ventilador, la pieza de bloqueo del perno del eje del transmisión, como no prestar atención al mantenimiento, a menudo "sabio y libra sabia", lo que resulta en la ocurrencia de la falla del equipo.
2. Descontaminación de piezas, la limpieza no es minuciosa, a menudo se produce daños tempranos, corrosión.
Durante el mantenimiento del equipo, es de gran importancia eliminar el aceite y las impurezas en la superficie de piezas y componentes correctamente para mejorar la calidad de reparación y prolongar la vida útil de la maquinaria. Si los restos en el orificio del perno y la arena en los componentes hidráulicos no se eliminan por completo, el par de perno es insuficiente, el anillo del pistón es fácil de romper, la almohadilla del cilindro ablativa, los componentes hidráulicos de desgaste temprano: cuando una revisión, no presta atención para eliminar el aceite o impurezas acumuladas en el filtro, el canal lubricante de aceite, etc., por lo que el trabajo de la superación no tiene tiempo.
3. Tabú de mantenimiento Olvídese del cerebro, falla oculta frecuente.
Al mantener el equipo, algún personal de mantenimiento no entiende algunos problemas a los que se les debe prestar atención en el mantenimiento, lo que resulta en errores "habituales" frecuentes en el desmontaje y el ensamblaje, que afectan la calidad de mantenimiento de la maquinaria. Por ejemplo, al instalar el pasador del pistón, el pasador del pistón se conduce directamente al orificio del alfiler sin calentar el pistón, lo que resulta en el aumento de la deformación del pistón y la ovalalidad: el afeitado excesivo de la arbusto del rodamiento durante el mantenimiento del generador diesel, la capa de aleación antifricción de la antihoria se rasca la superficie del arbusto de los rodantes, lo que resulta en el desgaste temprano del acero y la cría de la cuna; Al desmontar piezas de ajuste de interferencia, como rodamientos y polea, no use el dispositivo de tensión, golpes duros, es fácil de causar la deformación o el daño de las piezas; Al abrir el pistón nuevo, el revestimiento del cilindro, el conjunto de la boquilla, el conjunto del émbolo y otras partes, quemar el aceite o la cera sellada en la superficie de las piezas cambiarán el rendimiento de las piezas, lo que no es propicio para el uso de piezas.
Estos malos comportamientos resumidos anteriormente conducirán a una baja calidad de mantenimiento y una mala confiabilidad del equipo. Por lo tanto, debe tomarse en serio.
Tiempo de publicación: marzo-24-2023