Instalación y prueba de funcionamiento de un grupo electrógeno diésel

Instalación y prueba de funcionamiento de un grupo electrógeno diésel

(1) Instalación

El grupo electrógeno diésel debe fijarse sobre una base de cemento y arena, con un grosor de tres a cuatro veces el diámetro del cilindro del motor y unos 20 cm más de largo y ancho que el grupo electrógeno. La cimentación puede elevarse o nivelarse con el suelo, según sea necesario, y se construyen zanjas de aislamiento de 30 cm de ancho a su alrededor. La superficie de la cimentación debe ser plana y la base de la unidad se fijará tras nivelarla.

La superficie de salida del radiador del tanque de agua está conectada a la salida de escape en la pared a través de una campana extractora suave, y su conexión está sellada.

El tubo de escape, comúnmente conocido como tubo de escape de humos, es un conducto que expulsa los gases de escape cuando el motor está en funcionamiento, con altas temperaturas y un fuerte ruido. Generalmente, se instalan silenciadores para reducir la interferencia del ruido de los gases de escape al ambiente. Se fija a un soporte que cuelga del techo, sobre la unidad.

El tanque de almacenamiento de aceite debe instalarse a una altura superior a la de la unidad, y la tubería de aceite debe tener la menor curvatura posible para facilitar el flujo de combustible al motor. El combustible diésel del tanque debe permitir el funcionamiento de la unidad durante 8 horas. El tanque de almacenamiento de aceite debe ser circular, ya que, al tener el mismo volumen, su forma circular es pequeña y el consumo de material es menor.

El armario de distribución de energía es el centro de control de la potencia de salida externa del grupo electrógeno diésel. Generalmente se ubica cerca de la pared y es fácil de operar. Encima del generador síncrono de la mayoría de las unidades se encuentra el armario de cableado, donde el cable de alimentación se conecta a la unión del devanado trifásico U, V y W del generador, a la línea central N y al cable PGND PE, y luego ingresa al armario de distribución a través de la canaleta. El cable trifásico con tensión se conecta al interruptor de control principal.

La línea de señal para el monitoreo remoto o control de red del gabinete de control de la unidad debe ser exportada desde la zanja a través de la tubería galvanizada.

Para garantizar la seguridad del transporte, los grupos electrógenos diésel generalmente no se conectan a baterías. Una vez posicionada e instalada la unidad, la batería se conecta firmemente respetando la polaridad.

(2) Preparación y depuración del inicio

Tras la instalación del grupo electrógeno diésel y sus dispositivos y equipos relacionados, realice una inspección exhaustiva antes de ponerlo en marcha. Dado que la unidad, desde la planta de ensamblaje final hasta la sala de máquinas del usuario, debe someterse a varias operaciones de elevación y manipulación, y los golpes y vibraciones son inevitables. También es común la entrada de lluvia y polvo a través de las compuertas de ventilación del motor o generador. La revisión y preparación para el arranque generalmente incluye los siguientes elementos:

① Revise y toque cuidadosamente todas las tuberías y juntas expuestas de los grupos electrógenos diésel, las juntas de las piezas y los diversos tornillos y tuercas de fijación para detectar si están aflojados o desplazados y, de ser así, se debe corregir.

② Se debe prestar especial atención a la posición de los hombros del motor diésel y del generador síncrono y a la firmeza de la conexión y la coaxialidad del acoplamiento elástico.

(3) Toque el gabinete de control (pantalla), el gobernador electrónico y el mundo exterior conectado a varios cables y enchufes para asegurar un buen contacto.

④ Abra las compuertas de ventilación del motor y del generador, verifique si hay agua o materias extrañas en el interior y, si las hay, elimínelas de manera oportuna.

⑤ Verifique la correa de transmisión del ventilador del radiador del tanque de agua para asegurar su estanqueidad.

⑥ Encienda el interruptor del gabinete de control y pruebe la luz indicadora. Observe si el indicador del instrumento o la pantalla LCD funciona correctamente.

⑦ Lea atentamente el manual de usuario aleatorio y prepárese para el arranque según sea necesario.

⑧ Llene el refrigerante y el aceite y abra el interruptor de la tubería del tanque de almacenamiento de aceite que conduce a la unidad.

Después de estos preparativos, puede iniciar la prueba de funcionamiento: coloque el botón de selección de función en el armario de control en modo manual o de prueba, desconecte el interruptor principal de salida del generador y arranque el generador diésel. Si no puede arrancar una vez, espere 30 segundos y vuelva a arrancar. Si no arranca tres veces, deténgase para determinar la causa.

Tras el arranque del generador diésel, determine si el sonido del motor y el generador presentan alguna anomalía. Mediante los instrumentos y la pantalla, verifique que la temperatura del aceite, la presión, la temperatura del refrigerante, la velocidad del motor, el voltaje de salida del generador, la frecuencia y otros parámetros operativos coincidan con los indicadores técnicos de fábrica. Si existen diferencias, realice los ajustes correspondientes. Restablezca los parámetros a su rango normal.

Si tiene más preguntas sobre el grupo electrógeno, comuníquese con el equipo de Beidou Power. Más de diez años de experiencia en la producción y venta de equipos de generación de energía y un equipo de ingenieros altamente capacitados están a su servicio. Elegir Beidou Power es una decisión segura. Le invitamos a realizar una inspección de fábrica.