¿Inspección y mantenimiento del radiador del generador diésel?

El radiador del generador diésel puede refrigerar la unidad, pero si falla, la temperatura aumentará, lo que no solo afectará su eficiencia, sino que también representará riesgos de seguridad. La principal causa de daño en el radiador es una fuga de agua, que generalmente es muy pequeña y difícil de detectar a simple vista. Hoy presentaremos la inspección y el mantenimiento del radiador del generador diésel. Si encuentra una fuga, primero límpielo y luego verifique si hay fugas. Para la verificación, puede utilizar los siguientes dos métodos: 1. Tape las salidas de agua de entrada y salida del radiador, instale un conector desde el tubo de rebose o el tapón de drenaje de aceite e inyecte 0,15-0,3 kPa/cm² de aire comprimido. Coloque el radiador en el fregadero. Si hay una burbuja, hay una fuga. 2. Verifique el método de lavado. Para la verificación, tape la entrada y la salida del radiador e inyecte agua por la salida para observar si hay fugas. Para encontrar grietas pequeñas, aplique cierta presión al radiador o hágalo vibrar ligeramente y observe cuidadosamente cómo se filtra el agua por la zona rota. Si se encuentra una fuga en el radiador, debe repararse rápidamente. Aquí, presentaremos dos métodos de mantenimiento: 1. Reparación de soldadura de la cámara de agua superior e inferior. Cuando la fuga de la cámara de agua no es grande, se puede reparar directamente con soldadura. Si la fuga es grande, se puede reparar soldando con piel de acero púrpura. Para reparar la soldadura, aplique una capa de soldadura al lado de la piel de acero y la parte rota, coloque la piel de acero sobre la parte con fugas y luego caliéntela por fuera con un soldador para fundir la soldadura y soldar alrededor de ella. 2. Repare la tubería de agua del radiador. Si la tubería de agua fuera del radiador se rompe en un área pequeña, use alicates de punta fina para retirar el radiador cerca de la tubería de agua y repararlo directamente con soldadura. Si se produce una rotura importante o una fuga de agua en el centro de la tubería, se debe gestionar con flexibilidad según la situación específica, como un atasco de perforación, un bloqueo de la tubería, una boquilla o un cambio de tubería. Sin embargo, el número de tuberías atascadas y bloqueadas no debe superar el 10% del total de tuberías para no afectar la disipación de calor del radiador. Este documento presenta los problemas del radiador. Por lo tanto, al utilizar un generador diésel, si se detecta una fuga, se debe detener la revisión inmediatamente y, mediante el método descrito, localizar la fuga y repararla a tiempo para mantener la unidad en buen estado de funcionamiento.