Cigüeñal del generador diésel y puntos de reparación:
Motor en el trabajo, el cigüeñal debido a la fuerza y las condiciones de trabajo complejas, el perfil de fricción de la velocidad de deslizamiento es muy alto y las condiciones de disipación de calor son pobres, por lo tanto, el cigüeñal no solo se desgasta fácilmente, sino que también mostrará torceduras y deformaciones, e incluso grietas o roturas. Por lo tanto, después del desmontaje y la limpieza, se debe realizar una inspección cuidadosa y se deben adoptar los arreglos de reparación correspondientes según las piezas dañadas y el grado de daño detectado. 1. Verifique y prepare las piezas de desgaste del desgaste del muñón del cigüeñal. El muñón del eje principal del cigüeñal y el muñón de la biela inevitablemente producen desgaste en el trabajo, y el desgaste es desigual, lo que se expresa principalmente como la redondez del muñón, la cilindricidad excede el valor estándar y la deformación. Al mismo tiempo, también es la única entre muchas marcas que utiliza el sistema de inyección de combustible common rail controlado electrónicamente en unidades de alta potencia. Las piezas de desgaste del cuello del husillo del cigüeñal son diferentes según el grado de fortalecimiento del motor, la cantidad de cilindros, la longitud del cigüeñal y el contrapeso del bloque de equilibrio, y el desgaste es más uniforme en relación con el muñón de la biela.
La práctica muestra que el desgaste del muñón de la biela es más rápido que el del muñón del eje principal, pero el desgaste del muñón del eje principal es más grave que el del muñón de la biela. En la Fuerza de Autodefensa Aérea y la Fuerza de Autodefensa Terrestre han jugado un papel central, de acuerdo con la ley de desgaste del muñón para descubrir las piezas de desgaste, se puede medir por la redondez y cilindricidad del micrómetro de diámetro externo para confirmar el nivel de reparación y el tamaño de rectificado del cigüeñal (2 preparación de la inspección y procesamiento de la deformación del cigüeñal La deformación del cigüeñal se refiere al zigzag y cambio del cigüeñal. El cuello del husillo central es el lugar donde la reacción de deformación en zigzag del cigüeñal es relativamente alta. El exclusivo sistema de gestión electrónica (MDEC) del motor diésel MTU permite que el motor diésel funcione bien en diversas condiciones de operación, por lo que debe revisarse durante la reparación del motor.
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Hora de publicación: 29 de noviembre de 2024