En el uso diario del grupo electrógeno diésel inevitablemente surgirán una serie de problemas, entonces, ¿cómo resolverlos de manera efectiva?
1, la pérdida de magnetismo del generador (bola eléctrica), ¿qué es lo que ocurre? ¿Cómo solucionarlo?
A: El generador (bola eléctrica) durante mucho tiempo, lo que resulta en la pérdida del magnetismo residual contenido en el núcleo de hierro antes de salir de fábrica, la bobina de excitación no puede establecer el campo magnético, luego el precio del generador funciona normalmente pero no puede producir electricidad, este fenómeno de nuevas máquinas o unidades de largo plazo más.
Método de tratamiento:
(1) con el botón de excitación presione el botón de excitación.
(2) No hay botón de excitación, se utiliza la batería para magnetizarlo.
(3) Con una carga de bombilla, sobremarche durante unos segundos.
2. ¿A qué nivel de energía pertenece la energía eléctrica? ¿Cuáles son las características de la corriente alterna?
A: La energía eléctrica pertenece a la energía secundaria, la corriente alterna proviene de la conversión de energía mecánica, la corriente continua proviene de la conversión de energía química, las características de la corriente alterna no se almacenan, ahora se encuentran en uso.
3, ¿Por qué el almacén de trabajo del generador (bola eléctrica) debe estar limpio y el suelo sin polvo flotante?
A: Si el motor diesel inhala aire sucio, la potencia disminuirá; si el generador succiona arena, polvo y otras impurezas, el aislamiento entre el espacio del rotor se destruirá y el motor puede quemarse.
4. ¿Cuáles son las razones por las que la alarma de temperatura alta del agua se detiene y deja de estar disponible?
Respuesta: Fuga del tanque de agua o agua insuficiente; El sensor de temperatura del agua está dañado; La suciedad en el canal del tanque de agua es demasiado espesa o el aceite del disipador de calor es demasiado;
El desgaste de la correa del ventilador es excesivo y la presión es insuficiente; la bomba está desgastada y el agua de la bomba es insuficiente; el ángulo de apertura del termostato es insuficiente y se producen atascos; la almohadilla del cilindro está dañada y el canal de agua se comunica con el cilindro; el desgaste de la camisa del cilindro es excesivo y hay filtraciones locales; la ventilación de la sala de equipos no cumple los requisitos. Sobrecarga del generador; suministro excesivo de combustible (incluida la debilidad del motor).
Hora de publicación: 08-mar-2023