La presión del aceite del motor diesel es demasiado baja ¿cómo hacerlo?

La presión del aceite del motor diesel es demasiado baja causas de problemas:
1. El nivel de aceite del cárter es demasiado bajo o ningún aceite;
2. La temperatura del refrigerante del iniciador siempre se mantiene a un valor de alto temperatura, lo que resulta en baja viscosidad de aceite;
3. El sensor de presión de aceite es defectuoso o la señal del sensor puede estar cortocircuitada al suelo;
4. El filtro de aceite está bloqueado, lo que constituye un suministro de aceite insuficiente;
5. El uso del grado de viscosidad de aceite lubricante no cumple con los requisitos del entorno operativo.
Solución de problemas:
1. Verifique la escala de la escala de aceite para garantizar que el nivel de aceite de las posiciones L y H del medidor de aceite esté lleno de aceite, si hay una escasez de aceite, llene el mismo tipo de aceite a la escala convencional;
2. Según el método de tratamiento para iniciar la temperatura del refrigerante es demasiado alta, asegúrese de que la temperatura del refrigerante esté dentro del rango normal;
3. Verifique el cableado en el sensor de presión para asegurarse de que la conexión sea firme y confiable;
4. Registre el valor de presión de resistencia del sensor de presión bajo el estado inicial, y compárelo con la siguiente tabla. Si hay una gran diferencia, reemplace el sensor de presión;
5. Reemplace el filtro;
6. Verifique los estándares técnicos de los productos de aceite y reemplace los productos de aceite de acuerdo con las condiciones climáticas; Si se han eliminado los defectos anteriores y la presión de aceite del iniciador aún es baja, comuníquese con el fabricante del generador para obtener tratamiento.