El engranaje de distribución del árbol de levas del grupo electrógeno Volvo se desgastará con el tiempo, lo que provocará un aumento de la holgura y, por lo tanto, ruido durante el funcionamiento. Si la holgura de montaje es superior a 0,20 mm para la baquelita (más de 0,15 mm para el acero), es necesario sustituir los engranajes. El juego mínimo debe poder ajustarse manualmente durante el montaje, y es conveniente girar la pieza ligeramente.
La experiencia ha demostrado que, tras reemplazar algunos engranajes, aunque la holgura de ajuste cumpla con los requisitos, debido a un engrane deficiente, el ruido suele ser muy fuerte y requiere un tiempo de adaptación para eliminarlo. Por lo tanto, si la holgura del engranaje de distribución original es ligeramente mayor, y el ruido no es excesivo, se puede seguir utilizando.
Los dientes del engranaje de distribución del grupo electrógeno Volvo deben ser lisos y sin muescas ni rebabas. El desgaste del grosor del diente a la altura especificada a lo largo de la cuerda primitiva no debe superar los 0,25 mm. El desgaste del orificio interior del engranaje debe estar dentro del límite admisible especificado. Si no hay regulación, generalmente no debe superar los 0,05 mm.
El ancho del chavetero debe estar dentro del límite admisible especificado. De no especificarse, generalmente no debe exceder 0,08 mm del ancho estándar. Si se exceden los límites admisibles mencionados, no se debe utilizar el chavetero, excepto si se permite abrir un nuevo chavetero a 120° del anterior.
Fecha de publicación: 18 de mayo de 2022