El tanque de agua es el dispositivo de disipación de calor del grupo electrógeno diesel, que juega un papel importante en la disipación de calor.Se recomienda a los usuarios que presten especial atención al uso del depósito de agua.El tanque de agua del generador diésel producirá incrustaciones durante su uso.Si hay demasiadas incrustaciones en el tanque de agua, los artículos diversos bloquearán el tanque de agua y es fácil que se encienda incorrectamente y reduzca la disipación de calor, lo que provocará el sobrecalentamiento del grupo electrógeno, reduciendo así la vida útil del generador diésel. colocar.Por lo tanto, elimine las incrustaciones en el tanque de agua del grupo electrógeno diesel a tiempo para garantizar el funcionamiento normal del grupo electrógeno diesel.Entonces, ¿sabes que la causa es la incrustación en el tanque de agua del grupo electrógeno diésel?
El sistema de enfriamiento del grupo electrógeno con motor diesel tendrá una cierta pérdida de refrigerante durante el uso y es necesario agregar agua al sistema de enfriamiento a tiempo.El agua utilizada en el tanque de agua también es diferente, trate de usar agua blanda.¿Qué es el agua blanda?El agua blanda se refiere al agua como la lluvia o la nieve y el agua de río.Estas aguas contienen menos minerales y son aptas para generadores.Y el agua de pozo y del grifo contienen muchos minerales.
Algunos usuarios no agregan refrigerante ni agua destilada, sino que agregan directamente agua dura.Como resultado, los iones de calcio y magnesio en el agua dura pueden formar fácilmente incrustaciones con las sales inorgánicas en el refrigerante común.Las incrustaciones de sílice provienen principalmente de silicatos en refrigerantes inorgánicos.Las incrustaciones metálicas son principalmente incrustaciones de hierro y de soldadura.El primero se forma principalmente por la película protectora formada por la reacción entre la sal inorgánica en el líquido refrigerante inorgánico ordinario y el metal de hierro en el cuerpo del cilindro debido al consumo y la caída, mientras que el segundo es causado por la fuerte corrosión de la sal inorgánica oxidante. inhibidor que agrava el “florecimiento” de la soldadura.Se formó el sedimento esponjoso.
De esto se puede ver que la formación de incrustaciones en el tanque de agua del grupo electrógeno diesel se debe principalmente al uso inadecuado del sistema de enfriamiento del generador y tendrá graves consecuencias para el funcionamiento normal del grupo electrógeno.Para garantizar el efecto de disipación de calor del sistema de enfriamiento del motor diesel, hacer que el motor diesel funcione normalmente y aumentar la vida útil del motor diesel, la suciedad en el tanque de agua del motor diesel debe eliminarse a tiempo.
¿Cómo quitar la cal en el tanque de agua del grupo electrógeno diesel?El método de operación específico proporcionado por el fabricante del grupo electrógeno es: primero, use 30 kg de agua, 2,5 kg de soda cáustica y 0,6 kg de queroseno para preparar una solución limpiadora y viértala en el tanque de agua.Luego arranque el motor diésel, déjelo funcionar a velocidad media durante unos 10 minutos y luego apague el motor.Después de 10 a 12 horas, reinicie el motor diésel, déjelo funcionar a velocidad media durante unos 10 minutos, apague el motor y libere el líquido limpiador.Después de agregar agua de refrigeración limpia, arranque el motor diésel y déjelo funcionar a velocidad media para limpiarlo por sí solo.Repita esto de 2 a 3 veces para eliminar completamente la escala.Después de lavar las incrustaciones de esta manera, esta es solo una solución temporal y es mejor agregar anticongelante e inhibidor de óxido al agua de enfriamiento para evitar la formación de incrustaciones.
En resumen, una vez que descubra que la cal se ha acumulado en el tanque de agua del grupo electrógeno diesel, debe limpiarla y eliminarla a tiempo para evitar accidentes irreparables en el funcionamiento del grupo electrógeno diesel.
Hora de publicación: 28-jul-2022