El sistema de combustible del motor diésel también debe realizar las tareas de suministro de diésel y aire, así como la formación, combustión y descarga de la mezcla combustible. El motor diésel utiliza diésel como combustible. Dado que el diésel es más viscoso que la gasolina y presenta una evaporación deficiente, se requiere inyección de alta presión durante el funcionamiento del motor. Dentro del cilindro se forma una mezcla combustible que se autoinflama y arde gracias a la alta temperatura del aire en el cilindro.
La función del sistema de combustible del motor diésel es suministrar aire limpio al cilindro e inyectar combustible de forma regular y cuantitativa en la cámara de combustión según las necesidades de las diversas condiciones del motor diésel, y descargar los gases de escape quemados a la atmósfera. El sistema de formación, el dispositivo de suministro de aire, el dispositivo de descarga de gases de escape y otros componentes conforman el sistema de suministro de combustible y control de velocidad.
Cuando el motor diésel está en funcionamiento, la bomba de transferencia de combustible extrae combustible del tanque y lo envía al filtro. Tras pasar por el filtro, entra en la bomba de inyección. La presión del combustible aumenta en la bomba, y el suministro se adapta a las diferentes condiciones de trabajo. Se transporta al inyector a través del tubo de aceite de alta presión y finalmente forma una neblina en la cámara de combustión a través del orificio de inyección. El exceso de combustible suministrado por la bomba de transferencia de combustible se devuelve al tanque a través del tubo de retorno del filtro, y una pequeña cantidad de combustible que sale del tubo de retorno en la parte superior del inyector también fluye de vuelta al tanque.
El sistema de suministro de combustible y control de velocidad del motor diésel de 12 cilindros en V está equipado con dos bombas de combustible y dos filtros de combustible que se utilizan en paralelo debido al aumento del suministro total de combustible. Una bomba de presión manual está instalada en el lado derecho, sobre la parte delantera del motor diésel, para bombear aceite y eliminar el aire del sistema de combustible durante el arranque. Al conectar la línea de combustible de baja presión del motor diésel de 12 cilindros en V, debe instalarse según el método de conexión que se muestra en la figura.
Hora de publicación: 02-ago-2022