El sistema de combustible del motor diesel también necesita completar las tareas del suministro diesel y el suministro de aire, así como la descarga de la formación, combustión y gas de escape de la mezcla combustible. El combustible utilizado por el motor diesel es diesel. Dado que el diesel es más viscoso que la gasolina y tiene poca evaporación, se debe usar una inyección de alta presión cuando el motor diesel esté funcionando. Se forma una mezcla combustible dentro del cilindro y los autoignitos y se quema con la ayuda de la alta temperatura del aire en el cilindro.
La función del sistema de combustible del motor diesel es suministrar aire limpio al cilindro e inyectar combustible regularmente y cuantitativamente en la cámara de combustión de acuerdo con los requisitos de varias condiciones del motor diesel, y descargar el gas de escape quemado a la atmósfera. El sistema de formación, el dispositivo de suministro de aire y el dispositivo de descarga de gases de escape y otros componentes constituyen el sistema de suministro de combustible y control de velocidad.
Cuando el motor diesel está funcionando, la bomba de transferencia de combustible extrae combustible del tanque de combustible y lo envía al filtro de combustible. Después de pasar por el filtro, ingresa a la bomba de inyección de combustible. La presión de combustible aumenta en la bomba de inyección de combustible, y el suministro de combustible se requiere de acuerdo con diferentes condiciones de trabajo. Se transporta al inyector a través de la tubería de aceite de alta presión, y finalmente forma un aerosol de niebla en la cámara de combustión a través del orificio de inyección. El exceso de combustible suministrado por la bomba de transferencia de combustible se devuelve al tanque de combustible a través de la tubería de retorno del filtro de combustible, y una pequeña cantidad de combustible que fluye fuera de la tubería de retorno en la parte superior del inyector también fluye hacia el tanque de combustible.
El sistema de suministro de combustible y control de velocidad del motor diesel en forma de V de 12 cilindros está equipado con dos bombas de combustible y dos filtros de combustible que se utilizarán en paralelo debido al aumento en el suministro total de combustible. Se instala una bomba de presión manual en el lado derecho sobre el extremo frontal del motor diesel para bombear el aceite y eliminar el aire del sistema de combustible al comenzar. Al conectar la línea de combustible de baja presión del motor diesel en forma de V de 12 cilindros, debe instalarse de acuerdo con el método de conexión que se muestra en la figura.
Tiempo de publicación: agosto-02-2022