Hoy, explicamos brevemente cómo ajustar al gobernador de un generador de Cummins. ¿Qué más necesitas saber? Bienvenido a consultar. A continuación, le presentamos la información relevante.
Punto de acción de la operación de alta velocidad: ejecute el banco de prueba, de modo que la velocidad de la bomba de inyección de combustible se acerque gradualmente la velocidad nominal de baja a alta. El pozo enviará el brazo de control de la bomba de inyección a la posición de suministro más alta (empuje hacia la parte inferior) y luego aumentará lentamente la velocidad de la bomba de inyección. Además, preste atención al cambio en la palanca de engranajes de ajuste de suministro de aceite. La velocidad a la que la palanca de engranajes de ajuste de suministro de aceite comienza a moverse en la dirección de reducir el suministro de aceite es la velocidad en el punto de operación del gobernador del motor a alta velocidad. Para garantizar que la velocidad nominal especificada no exceda demasiado el valor especificado, generalmente es mejor ajustar la velocidad del punto de funcionamiento de la operación de alta velocidad a 10R/min (refiriéndose a la velocidad del árbol de levas) más alta que la velocidad nominal. El método de ajuste es cambiar la precarga del resorte de regulación de velocidad.
Cummins Generator Punto de funcionamiento de baja velocidad Run: ejecute el banco de prueba, haga que la bomba de inyección de combustible funcione a una velocidad más baja que la velocidad de inactividad y luego gire lentamente el brazo de control. Cuando la bomba de inyección de combustible comience a suministrar combustible, fije el brazo de control y aumente gradualmente la velocidad de la bomba de inyección de combustible. Además, preste atención al cambio en la palanca de engranajes de ajuste de suministro de aceite. Cuando la varilla de engranaje de ajuste de suministro de aceite comienza a moverse en la dirección de reducir el suministro de aceite, la velocidad es la velocidad del punto de operación de baja velocidad, y su valor no debe ser más alto que el valor especificado de la velocidad de inactividad.
Ajuste del tornillo de límite de carga completa: afloje el tornillo de límite de carga completa, haga que la bomba de inyección de combustible funcione a la velocidad nominal y luego mueva lentamente el brazo de control en la dirección de levantar el suministro de combustible. Cuando la palanca de engranajes de ajuste de suministro de combustible alcanza su carrera máxima, deje de mover el brazo de control. En este punto, atornille el tornillo de límite de carga completa para que contacte la parada del sector en el brazo de control.
Ajuste del resorte de estabilización de la velocidad de inactividad: cuando el motor diesel está en ralentí, la fuerza centrífuga del peso mosca del gobernador del motor es muy pequeña, por lo que la varilla de engranaje de ajuste de suministro de combustible no puede empujarse inmediatamente a la dirección máxima para aumentar el suministro de combustible. La función del resorte de estabilización de la velocidad inactiva es ayudar a ajustar la sensibilidad de la velocidad de inactividad. En circunstancias normales, cuando la velocidad de ralentí es estable, el resorte de estabilización de la velocidad de ralentí debería poder empujar la varilla de ajuste de suministro de combustible en 0.5 mm en la dirección de levantar el suministro de combustible. Si hay una diferencia, se puede lograr ajustando el tornillo de ajuste de precarga del resorte de estabilización de ralentí.
Terminar el ajuste del tornillo de límite de suministro de combustible: después de ajustar el resorte de estabilización de la velocidad de inactividad, termine el funcionamiento de la bomba de inyección de combustible. En este punto, la palanca de engranajes de ajuste de suministro de combustible moverá una cierta distancia en la dirección de levantar el suministro de combustible y luego girará el brazo de control para que la palanca de engranajes de ajuste de suministro de combustible esté en la posición donde el suministro de combustible termina por completo. En este momento, atornille el tornillo de límite de suministro de aceite para que se ponga en contacto con el bloque del sector en el eje del brazo de control, y finalmente apriete la tuerca de bloqueo del tornillo de límite de suministro de aceite de parada.
Tiempo de publicación: Jun-06-2022