Generador diesel establecido como una fuente de alimentación de respaldo, en el uso de una operación ininterrumpida desde hace mucho tiempo. Con una carga tan grande, la temperatura del generador diesel se convierte en una dificultad. Para mantener una operación ininterrumpida estable, los generadores diesel se mantienen dentro de temperaturas tolerables, lo que requiere comprender los requisitos de aumento de temperatura y los métodos de enfriamiento.
Según la diferente resistencia a aislamiento del generador diesel, sus requisitos de aumento de temperatura también son diferentes. Por lo general, la temperatura de los devanados del estator, los devanados de excitación, los núcleos de hierro y los anillos de colección es de aproximadamente 80 grados. Si la temperatura excede los 80 grados, el aumento de la temperatura es demasiado alto.
El aumento de la temperatura es la diferencia de temperatura entre el generador diesel y el medio ambiente, causado por el calor generado por el generador diesel. En el movimiento del generador diesel en funcionamiento, se formará daños en el hierro en el campo magnético alterno, y se formarán daños en el cobre y otras pérdidas perdidas después de que el devanado se energice. Estos elevarán la temperatura del motor. Al mismo tiempo, el motor también agotará el calor. Cuando se genera la misma cantidad de calor que se descarga el calor, se alcanzará un estado de equilibrio y la temperatura ya no aumentará, sino que se estabilizará en un cierto nivel. Cuando la generación de calor aumenta o disminuye la eliminación de calor, la estabilidad se destruye inmediatamente, de modo que la temperatura continúa aumentando, aumentando la diferencia de temperatura, mejorando la eliminación de calor y logrando una nueva estabilidad a otra temperatura más alta, pero con un aumento en la diferencia de temperatura que antes. A continuación, el equipo de generación de energía de Kachen se centrará en el aumento de la temperatura del generador diesel y la relación entre la temperatura ambiente.
Teóricamente, el aumento de la temperatura del generador diesel bajo la carga nominal debe exceder la temperatura ambiente, pero la situación real también se ve afectada por la temperatura ambiente y otros factores, principalmente como sigue:
(1) Cuando la temperatura disminuye, el aumento de la temperatura del motor convencional se reducirá ligeramente. Esto se debe principalmente a que la resistencia al devanado R se reduce y el consumo de cobre se reduce. Cuando la temperatura cae en *℃, X cae en aproximadamente 0.4 *.
(2) Para el motor de autocolante, cuando la temperatura ambiente aumenta en *0c, el aumento de la temperatura aumentará en *.5 ~ 3 ℃. Esto se debe principalmente a que la pérdida de cobre de devanado aumenta con el aumento de la temperatura. Por lo tanto, el cambio de temperatura tiene un gran efecto en el motor grande y cerrado.
(3) Debido a la mejora de la conductividad térmica, el aumento de la temperatura puede reducirse en 0.07 ~ 0.38 ℃ con un promedio de 0.19 ℃ por cada 10* humedad del aire más alta.
(4) La altitud debe ser de 1000 m como estándar, y el aumento de la temperatura será de 100 m por litro. El límite de aumento de la temperatura se incrementará.
El aumento de la temperatura del generador diesel es el índice técnico clave del diseño y operación del motor, lo que significa la etapa de generación de calor del generador diesel. Durante la operación, si el aumento de la temperatura del motor aumenta repentinamente, indica que el motor tiene una falla, o el conducto de aire está bloqueado o la carga es demasiado pesada, y el cliente debe mantenerlo lo antes posible.
Tiempo de publicación: noviembre-15-2022