Acerca del grupo electrógeno
El generador de motor diésel BD-C80 utiliza un motor Cummins como potencia, características de respuesta transitoria, buen ahorro de combustible, protección del medio ambiente, alta confiabilidad y largo ciclo de vida. El grupo electrógeno diésel BD-C80 adopta una estructura integrada, y el motor diésel, el generador y el radiador están instalados integralmente en una base de acero pública de alta resistencia, con un cargador de compensación de batería. La potencia principal de la unidad es de 80KW y la potencia de reserva es de 88KW, la unidad adopta el nuevo y conocido motor diésel Cummins y está equipada con un alternador sin escobillas totalmente de cobre, el grupo electrógeno está equipado de serie con un radiador en línea con una temperatura ambiente de 40 ° C y un sistema de enfriamiento de circulación de agua cerrado para garantizar la potencia nominal de salida en entornos hostiles y de alta temperatura.
Marca | poder beidou |
Modelo | BD-C80 |
Lugar de origen | Yangzhou, Jiangsu, China |
Potencia del grupo electrógeno | 100 kVA/80 kW |
Corriente de salida (A) | 144A |
Voltaje CA nominal (V) | 230/400 V; 240/440 V |
Frecuencia | 50 Hz; 60 Hz |
Nivel de ruido (dB) | ≤102 |
Consumo de combustible al 100% de carga | ≤12,8 l/h |
Dimensiones (mm) | 2100*850*1450 mm |
Peso (kg) | 950 kilos |
Acerca de DMotor diésel
El motor diésel adopta la marca de renombre internacional.Cummins
6BT Cummins: Fundamentos del motor
El Cummins 6BT es un motor de 5.9 L y 6 cilindros en línea, con diseño OHV y 12 válvulas. El 6BT también se conoce como "12 válvulas". Su diseño es similar al del AMC de 6 cilindros en línea de la época. El 6BT cuenta con un bloque de cilindros y una culata de hierro. Si bien esto lo hace extremadamente pesado, también lo hace extremadamente resistente. La resistencia es una de las características más conocidas del 6BT.
Mucha gente los ha llevado a superar los 1400 caballos de fuerza, y los de fábrica pueden superar el millón de millas con el cuidado adecuado. Una de las mejores características del Cummins 6BT es su sistema de combustible totalmente mecánico, lo que lo hace ideal para un cambio de motor, ya que solo requiere un par de cables para que funcione. Sin embargo, debido a esto, no se puede simplemente conectar un modificador para generar más caballos de fuerza. Este sistema de combustible mecánico se puede considerar una ventaja o una desventaja.
Es poco probable que el sencillo sistema de inyección de combustible mecánico falle alguna vez, pero no se puede ajustar utilizando un pequeño dispositivo de ajuste portátil.
Parámetros del motor
Modelo de motor diésel | 6BT5.9-G2 |
Potencia del motor | 92W |
Tipo | Cuatro tiempos y refrigeración media |
Cuatro tiempos y refrigeración media | refrigeración por agua |
Número de cilindros | 6/en línea |
Acerca del alternador
Todos los grupos electrógenos Beidou Power están equipados con alternadores sin escobillas totalmente de cobre:
Los alternadores sin escobillas fabricados íntegramente en cobre tienen las siguientes ventajas:
1. El generador totalmente de cobre es más duradero.
2. El motor de alambre de cobre puro es más eficiente energéticamente.
3. El motor con núcleo de cobre puro es más silencioso.
Parámetros del alternador
Marca | Stamford;Marathon;Leroy;Beidou Power, etc. |
Fuerza | 100 kVA/80 kW |
Voltaje CA nominal (V) | 230/400 V; 240/440 V |
Camino de excitación | Sin escobillas, autoexcitación, AVR |
Frecuencia nominal | 50 Hz; 60 Hz |
Nivel de aislamiento | H |
Grado de protección | IP22;IP23 |
Acerca del controlador
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