500kW 625KVA Generador de diesel tipo vehículo de energía de emergencia

500kW 625KVA EMERGENCIA POWER VEHÍCULO Tipo Generador Diesel Imagen presentado

Descripción breve:

500kW 625kVA Vehículo eléctrico, potencia del motor Cummins KTAA19-G7. Beidou Generator Factory Precio con calidad confiable.

Modelo de generador	BD-V625
Tipo generador	Vehículo eléctrico
Potencia de salida	625kva
Marca	Cummins
Modelo de motor	KTAA19-G7
Modelo alternador	BDI900A
Tipo de alternador	100% de cobre y sin escobillas
Modelo de controlador	SmartGen 6110

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Detalle del producto

Etiquetas de productos

Conjunto de generador diesel de potencia de Beidou

Tipo silencioso

Tipo de contenedor

Tipo de remolque

ATS

Motor

Modelo:	KTAA19-G7	Marca:	Cummins	Tipo:	Cuatro golpes y refrigerantes a mitad
Número de cilindros:	6/en línea	Bore (mm)*trazo:	159*159 mm	Capacidad de escape (L):	18.9
Relación de compresión:	13: 1	Modo de control de velocidad:	Control electrónico

Alternador

Modelo:	BDI900A	Marca:	Poder de Beidou	Voltaje de CA nominal (V)	230/400
Forma de excitación:	Sin escobillas, autoexcitación, AVR	Frecuencia nominal:	50Hz	Velocidad nominal (R/min):	1500
Factor de potencia:	0.8 (retraso)	Nivel de aislamiento:	H	Grado de protección:	IP22
Tono sinuoso	2/3- (n ° 6)	Capacidad actual de cortocircuito: 300%	10s	Interferencia telefónica:	Thf <2%, tif <50

Controlador

Ventajas del motor CCEC KTAA19-G7-A G-Drive:

1. Hierro fundido de aleación de alta calidad para el rendimiento de rigidez y menor vibración y ruido. Reas de cilindros húmedos y reemplazables para un mejor rendimiento del rechazo de calor y un reemplazo más fácil.

2. 4 válvulas por cilindro, optimice el nivel mixto que conduce a una excelente tasa de consumo de combustible y rendimiento de emis-sión. El hierro fundido de aleación de alta calidad, un cilindro de una cabeza, árbol de levas individual y salida especial designada para una mejor fiabilidad y durabilidad.

3. CMS único PT con accesorio y control de sincronización de pasos para inyección precisa de combustible hace que la presión de inyección de combustible sea superior a 120MPa, lo que conduce a una tasa de consumo de combustible ex celular y un rendimiento de emisión. Válvula de control en el tubo de combustible Mejorar la confiabilidad.

4. Bomba de agua de engranajes y excelente diseño de canal de flujo a favor de enfriamiento efectivo. El filtro de agua giratoria limpia el refrigerante y lo mantiene en acidez normal.

5. Turbocompresor de Holset avanzado y tecnología posterior a la refrigeración, el colector de escape de pulso reduce la temperatura de escape, proporciona el consumo de combustible de excelencia y el rendimiento de la emisión.