Acerca del grupo electrógeno
El grupo electrógeno BD-C400 Beidou Power Cummins serie C adopta un motor diésel original Cummins, el motor adopta un cuatro tiempos de 6 cilindros en línea, el diámetro del cilindro * carrera es de 159 mm * 159 mm y la potencia es completa; la velocidad del grupo electrógeno es de 1500/1800 RPM, la frecuencia es de 50/60 HZ y el voltaje nominal es de 400/230 V o 440/240 V, factor de potencia 0,8, el modo de cableado es trifásico de 4 cables. La potencia principal del grupo electrógeno es de 400 kW (500 kva) mientras que la potencia de reserva es de 440 kW (550 kva), el grupo electrógeno puede elegir entre tipo de marco abierto, tipo silencioso, tipo móvil, tipo a prueba de lluvia y fuente de alimentación de emergencia contra incendios según diferentes escenarios de uso.
Marca | poder beidou |
Modelo | BD-C400 |
Lugar de origen | Yangzhou, Jiangsu, China |
Potencia del grupo electrógeno | 500 kVA/400 kW |
Corriente de salida (A) | 720A |
Voltaje CA nominal (V) | 230/400 V; 240/440 V |
Frecuencia | 50 Hz; 60 Hz |
Nivel de ruido (dB) | ≤102 |
Consumo de combustible al 100% de carga | ≤64L/h |
Dimensiones (mm) | 3400*1250*1950 mm |
Peso (kg) | 3500 kilos |
Acerca de DMotor diésel
El motor diésel adopta la marca de renombre internacional.Cummins
4BT Cummins: Fundamentos del motor
La serie KTA19 se beneficia de años de desarrollo y mejora técnica para ofrecer a los clientes un motor diésel innovador y con visión de futuro que se adapta a las cambiantes necesidades de los grupos electrógenos. Reconocida mundialmente por su rendimiento incluso en las condiciones climáticas más extremas, la serie KTA19 es ampliamente reconocida como el motor diésel más robusto y rentable en su rango de potencia para el mercado de grupos electrógenos.
Turbocompresor: turbocompresor accionado por gases de escape con tecnología Cummins Turbo (CTT) montado en la parte superior del motor.
Sistema de combustible: Sistema autoajustable Cummins PT™. El regulador integrado de doble contrapeso proporciona protección contra sobrevelocidad, independiente del regulador principal. Postenfriador: El postenfriador de gran capacidad proporciona un aire de admisión más frío y denso, lo que mejora la eficiencia de la combustión y reduce las tensiones internas para una mayor vida útil. Bloque de cilindros: Hierro fundido de aleación con camisas húmedas desmontables. El soporte de pernos transversales en la tapa del cojinete principal proporciona mayor resistencia y estabilidad.
Servicio y soporte: Los productos G-Drive están respaldados por un nivel inigualable de soporte técnico y servicio posventa, brindado a través de una red de servicio de clase mundial.
Parámetros del motor
Modelo de motor diésel | KTA19-G3A |
Potencia del motor | 504W |
Tipo | Cuatro tiempos y refrigeración media |
Cuatro tiempos y refrigeración media | refrigeración por agua |
Número de cilindros | 6/en línea |
Acerca del alternador
Todos los grupos electrógenos Beidou Power están equipados con alternadores sin escobillas totalmente de cobre:
Los alternadores sin escobillas totalmente de cobre tienen las siguientes ventajas
1. El generador totalmente de cobre es más duradero.
2. El motor de alambre de cobre puro es más eficiente energéticamente.
3. El motor con núcleo de cobre puro es más silencioso.
4. El motor de alambre de cobre puro ofrece mayor eficiencia energética. La resistencia de los elementos del circuito es proporcional a la cantidad de calor generado, y a mayor resistencia, mayor calor. La bomba con motor de alambre de cobre puro tiene menor resistencia que el alambre de aluminio, genera menos calor, proporciona una corriente uniforme y no pierde calor, lo que ahorra energía.
Parámetros del alternador
Marca | Stamford;Marathon;Leroy;Beidou Power, etc. |
Fuerza | 500 kVA/400 kW |
Voltaje CA nominal (V) | 230/400 V; 240/440 V |
Camino de excitación | Sin escobillas, autoexcitación, AVR |
Frecuencia nominal | 50 Hz; 60 Hz |
Nivel de aislamiento | H |
Grado de protección | IP22;IP23 |
Acerca del controlador
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