Pantalla del producto
Acerca del grupo electrógeno
BD-Y360 es el nombre del modelo del motor diésel de 360 KW de la serie Beidou Power Yuchai.Todos los productos de la serie Beidou Power Y adoptan un auténtico motor diésel Guangxi Yuchai, el grupo electrógeno diésel Guangxi Yuchai adopta tecnología líder de sobrealimentación e intercooler, cuatro válvulas y tecnología de control electrónico. La organización de la combustión es precisa y rápida, la emisión es buena y el rendimiento de respuesta instantánea es Bueno y la capacidad de carga es fuerte.Los componentes principales del grupo electrógeno son tres: motor diésel, alternador y controlador.Todos los grupos electrógenos diésel de la serie BD-Y utilizan un auténtico motor diésel Guangxi Yuchai, la parte del alternador adopta un motor sin escobillas totalmente de cobre, el cable de cobre es más estable que el alambre de aluminio y la parte del controlador adopta un controlador de módulo de computadora con cuatro sistemas de protección.
Marca | poder beidou |
Modelo | BD-Y360 |
Lugar de origen | Yangzhou, Jiangsu, China |
potencia del grupo electrógeno | 360KVA/450KW |
Corriente de salida (A) | 648A |
Tensión CA nominal (V) | 230/400 V; 240/440 V |
Frecuencia | 50 Hz; 60 Hz. |
Factor de potencia | 0,8 (retraso) |
sistema de linea | Tres fases |
Nivel de ruido (dB) | ≤102 |
Consumo de combustible al 100% de carga | ≤57.6L/hora |
Dimensiones (mm) | 3520*1230*1800mm |
Peso (kg) | 3735 kilos |
Acerca de Dmotor diesel
Conceptos básicos del motor
Motor (potente y estable)
1. Realizamos bien pruebas de confiabilidad de 20000 horas y los requisitos más exigentes en cuanto a temperatura compacta y fatiga del metal;
2.Nuestra fábrica de fundición y mecanizado de clase mundial garantiza la excelente calidad y confiabilidad de nuestros componentes principales;
3.El bloque de motor de aleación de hierro fundido, el cigüeñal de acero forjado y la biela de aleación de alta resistencia aumentan la resistencia y la rigidez;
4.La mejora del sistema de enfriamiento del pistón reduce la temperatura del pistón y el consumo de aceite;
5. Bomba de combustible P de 4 válvulas de alta eficiencia e inyector P, cámara de engranajes de posposición y tecnología patentada de engrane de engranajes de línea puntual que mejoran la combustión, el nivel de ruido, la vibración y el consumo de combustible;
6.El tubo de escape de refrigeración por agua reduce la temperatura de la sala del motor;
7.Proporcionar métodos de arranque duales (eléctrico y neumático).
Parámetros del motor
Modelo de motor diésel | YC6T600L-D20 |
Potencia del motor | 401kW |
Tipo | Cuatro tiempos y enfriamiento medio |
Cuatro tiempos y enfriamiento medio | refrigeración por agua |
Número de cilindros | 6/pulgada L |
Diámetro (mm) × Carrera (mm) | 145*165 |
Capacidad de escape (L) | 16.35 |
Índice de compresión | 15:1 |
Acerca del alternador
Ventajas del motor sin escobillas totalmente de cobre
1. Sin escobillas, baja interferencia: el motor sin escobillas ha eliminado el cepillo y el cambio más directo es que no se genera chispa eléctrica cuando el motor con escobillas está en funcionamiento, lo que reduce en gran medida la interferencia de la chispa eléctrica al equipo de radio de control remoto. .
2.El generador totalmente de cobre es más duradero: el aluminio tiene una resistencia mayor que el cobre y el calor generado durante el uso es relativamente alto, por lo que es fácil quemar el motor.Además, la soldadura de aluminio y cobre no se puede integrar de forma natural y el punto de conexión de la línea eléctrica se quema fácilmente, lo que hace que la vida útil de toda la máquina de la bomba de agua con motor de alambre de aluminio sea mucho menor que la del cobre puro. Bomba de agua con motor de alambre.
Parámetro del alternador
Marca | Stamford; Maratón; Leroy; Beidou Power, etc. |
Fuerza | 450KVA/360KW |
Tensión CA nominal (V) | 230/400 V; 240/440 V |
forma de excitación | Sin escobillas, autoexcitación, AVR |
Frecuencia nominal | 50 Hz; 60 Hz. |
Nivel de aislamiento | H |
Grado de protección | IP22;IP23 |
Acerca del controlador
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