300kW 375kva Cummins Generador

Sobre el grupo genset

El conjunto de generadores diesel BD-C300 Cummins se compone principalmente de tres partes: motor diesel, generador y sistema de control. El conjunto puede soportar la carga instantánea de alta potencia, con una pequeña fluctuación de voltaje y una recuperación rápida. Buena economía de combustible, emisiones ecológicas, alta confiabilidad y ciclo de vida largo. El tamaño del Genset es de aproximadamente 3000*980*1750 mm, mientras que el peso de la unidad es de aproximadamente 2800 kg, el consumo de combustible del Genset es de 205 g/kW.H （bajo carga completa）, la estructura del motor es de 6 cilindros en línea de cuatro golpes, supercooled e intercolectado, y el diámetro del cilindro es de 140 mm*152 mm*152 mm.

Sobre Dmotor

El motor diesel adopta la marca de renombre internacionalCummins

Conceptos básicos del motor

Serie Cummins N: Cummins Ddrive Engine N Series 14 L6 Cilindros
A partir de una serie que se prueba el servicio a través de millones de horas de operación en algunas de las aplicaciones más exigentes del mundo, el NT855 ha sido diseñado para manejar presiones de inyección más altas, con disposición de arriba, pistones, cigüeñal y cámaras de levas.
En línea con el resto de la familia NT, beneficios de gran alcance que incluyen eficiencia de combustible, bajo consumo de aceite, vida larga confiable, alta potencia y durabilidad.
Serie Cummins M: Motor Cummins MTAA11-G3 utilizado para el conjunto de generadores de potencia, conjunto de bombas. Podemos ofrecer un sistema de escape y sistema de entrada de aire y sistema de enfriamiento para este motor Cummins MTA11-G3.Cummins Ddrive Engine Mseries 11 L 6 Cylinders. Presiones de inyección, con disposición aérea rediseñada, pistones, cigüeñal y árbol de levas. Un tren de engranajes con altos engranajes de rato de relación también elimina las cargas de empuje no deseadas y reduce el ruido.

Parámetro del motor

Sobre alternador

Ventajas de todos los generadores sin escobillas de cobre:
1. Interferencia sin cepillo y baja: el motor sin escobillas ha retirado el cepillo, y el cambio más directo es que no se genera una chispa eléctrica cuando el motor cepillado está funcionando, lo que reduce en gran medida la interferencia de la chispa eléctrica al equipo de radio de control remoto.
2. Bajo ruido y operación suave: el motor sin escobillas no tiene cepillos, la fuerza de fricción se reduce considerablemente durante la operación, la operación es suave y el ruido será mucho más bajo. Esta ventaja es un gran apoyo para la estabilidad del modelo.
3. Larga vida útil y bajo costo de mantenimiento: sin el cepillo, el desgaste del motor sin escobillas está principalmente en el rodamiento. Desde un punto de vista mecánico, el motor sin escobillas es casi un motor sin mantenimiento. Cuando sea necesario, solo necesita hacer algo de mantenimiento de eliminación de polvo.

Parámetro alternador

Sobre controlador

Accesorios opcionales

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