Acerca del grupo electrógeno
El grupo electrógeno diésel BD-C250 adopta el motor diésel producido por la fábrica original de Chongqing Cummins con una potencia de 250 kw (la potencia en espera es de 275 kw).El turbocompresor de gases de escape Holset de alta eficiencia puede garantizar una entrada de aire más suficiente, mejorar la eficiencia del motor, mejorar aún más la combustión y reducir el consumo de combustible específico del motor.Todas las partes móviles de la unidad están obligadas a lubricarse;la bomba de engranajes de gran capacidad proporciona aceite lubricante a presión para lubricar los cojinetes y los pistones de refrigeración;El enfriador de aceite, el filtro de flujo total y el filtro de derivación mantienen el buen estado del aceite.
Marca | poder beidou |
Modelo | BD-C250 |
Lugar de origen | Yangzhou, Jiangsu, China |
Energía del grupo electrógeno | 313KVA/250KW |
Corriente de salida (A) | 450A |
Tensión CA nominal (V) | 230/400 V; 240/440 V |
Frecuencia | 50 Hz; 60 Hz. |
Nivel de ruido (dB) | ≤102 |
Consumo de combustible al 100% de carga | ≤40L/hora |
Dimensiones (mm) | 3000*1100*1850mm |
Peso (kg) | 2650 kilos |
Acerca de Dmotor diesel
El motor diésel adopta la marca de renombre internacional.Cummins
Conceptos básicos del motor
Serie Cummins N: motor Cummins Ddrive serie N 14 cilindros L6
De una serie que ha sido probada en servicio a través de millones de horas de operación en algunas de las aplicaciones más exigentes del mundo, el NT855 ha sido diseñado para manejar presiones de inyección más altas, con disposición superior, pistones, cigüeñal y árbol de levas rediseñados.
En línea con el resto de la familia NT, ofrece una amplia gama de beneficios que incluyen eficiencia de combustible, bajo consumo de aceite, larga vida útil confiable, alta potencia y durabilidad.
Serie Cummins M: motor Cummins MTAA11-G3 utilizado para grupos electrógenos y grupos de bombas. Podemos ofrecer sistemas de escape, sistemas de admisión de aire y sistemas de enfriamiento para este motor Cummins MTAA11-G3. Motor Cummins Ddrive serie M 11 L 6 cilindros. Rendimiento superior: De una serie que ha sido probada en servicio a través de millones de horas de operación en algunas de las aplicaciones más exigentes del mundo, el NT855 ha sido diseñado para manejar presiones de inyección más altas, con una disposición superior, pistones, cigüeñal y árbol de levas rediseñados. Un tren de engranajes con alta Los engranajes rectos con relación de contacto también eliminan cargas de empuje no deseadas y reducen el ruido. En línea con el resto de la familia NT, ofrece una amplia gama de beneficios que incluyen eficiencia de combustible, bajo consumo de aceite, larga vida útil confiable, alta potencia y durabilidad.
Parámetro del motor
Modelo de motor diésel | NTA855-G1B |
Potencia del motor | 321kW |
Tipo | Cuatro tiempos y enfriamiento medio |
Cuatro tiempos y enfriamiento medio | refrigeración por agua |
Número de cilindros | 6/en línea |
Acerca del alternador
Los grupos electrógenos Beidou Power están equipados con alternadores sin escobillas totalmente de cobre:
Los alternadores sin escobillas totalmente de cobre tienen las siguientes ventajas:
1. El generador totalmente de cobre es más duradero.
2.El motor de alambre de cobre puro es más eficiente energéticamente.
3. El motor con núcleo de cobre puro es más silencioso.
Parámetro del alternador
Marca | Stamford; Maratón; Leroy; Beidou Power, etc. |
Fuerza | 313KVA/250KW |
Tensión CA nominal (V) | 230/400 V; 240/440 V |
forma de excitación | Sin escobillas, autoexcitación, AVR |
Frecuencia nominal | 50 Hz; 60 Hz. |
Nivel de aislamiento | H |
Grado de protección | IP22;IP23 |
Acerca del controlador
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