Conjunto de generadores diesel resistentes a la intemperie de 200kw 250kva

200KW 250KVA Set de generador diesel resistente a la intemperie Imagen presentada

Descripción breve:

200kW 250kVA Generador diesel, potencia de Weichai Engine 6M33D633E200. Beidou Generator Factory Precio con calidad confiable.

Modelo de generador	BD-R200
Tipo generador	Impermeable
Potencia de salida	250kva
Marca	Cummins
Emodelo ngine	6ctaa8.3-g2
Modelo alternador	Bdi360a
Tipo de alternador	100% de cobre y sin escobillas
Modelo de controlador	SmartGen 6110
Dimensión	300014001900 mm
Peso	2250 kg
Tiempo de producción	7-10 días hábiles

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Detalle del producto

Etiquetas de productos

Conjunto de generador diesel de potencia de Beidou

Tipo silencioso

Tipo de contenedor

Tipo de remolque

ATS

Motor

Modelo:	6ctaa8.3-g2	Marca:	Cummins	Tipo:	Cuatro golpes y refrigerantes a mitad
Número de cilindros:	6/en línea	Bore (mm)*trazo:	114*135 mm	Capacidad de escape (L):	8.3
Relación de compresión:	17.3: 1	Modo de control de velocidad:	Control electrónico

Alternador

Modelo:	Bdi360a	Marca:	Poder de Beidou	Voltaje de CA nominal (V)	230/400
Forma de excitación:	Sin escobillas, autoexcitación, AVR	Frecuencia nominal:	50Hz	Velocidad nominal (R/min):	1500
Factor de potencia:	0.8 (retraso)	Nivel de aislamiento:	H	Grado de protección:	IP22
Tono sinuoso	2/3- (n ° 6)	Capacidad actual de cortocircuito: 300%	10s	Interferencia telefónica:	Thf <2%, tif <50

Controlador

Ventajas del motor DCEC 6ctaa8.3-G2-A G-Drive

1. Todos los modelos tienen una fuerte versatilidad, un alto grado de serialización y un fácil mantenimiento.

Diseño y fabricación avanzados: excelente tecnología de fabricación, confiable y duradera.

2. Bosh Bomba de combustible en línea: se quema más completamente bajo una alta presión de inyección, tiene menos pérdida de energía, potencia más fuerte y una adaptabilidad de combustible más fuerte.

3. Buena confiabilidad El diseño integrado del bloque de cilindros y la cabeza del cilindro previene el agua y la fuga de aceite del motor. Hay un 40% menos de piezas que el mismo tipo de motor, y la tasa de falla se reduce considerablemente.

4. Se adopta el diseño general del cilindro, las piezas son aproximadamente un 25% menos que productos similares, la tasa de falla es menor y el mantenimiento es conveniente.

5. El revestimiento del cilindro adopta la cubierta cruzada de la meseta, el pistón de hierro fundido alto-níquel resistente a la corrosión, que reduce en gran medida la pérdida de aceite y mejora la durabilidad y la vida útil.