যেহেতু চাপ সিল আকারে ইঞ্জিনে অনেকগুলি জায়গা রয়েছে, তাই এই সিলটি সাধারণত ইঞ্জিনের প্রায় 1/3 লোড থাকে, কেবল একটি সম্পূর্ণ ভূমিকা নিতে এবং লোডের সময়গুলিতে সামান্য ফুটো হতে পারে। সুতরাং ইঞ্জিন নির্মাতারা সাধারণত জোর দেয়। যদি জেনারেটর সেটটি একটি ছোট লোডের নিচে চলে তবে নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলি চলমান সময়ের সাথে সাথে ঘটবে:
1, দ্য পিস্টন - সিলিন্ডার লাইনার সিল ভাল নয়, তেল চ্যানেলিং, জ্বলন চেম্বারে জ্বলছে, নীল ধোঁয়া নিষ্কাশন।
2, সুপারচার্জড ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য, কম লোড, নো-লোড, কম সুপারচার্জ চাপের কারণে। সুপারচার্জার অয়েল সীল (অ-যোগাযোগ) এর সিলিং প্রভাব হ্রাস করার দিকে পরিচালিত করা সহজ এবং তেলটি প্রেসারাইজেশন চেম্বারে প্রবেশ করে এবং খাওয়ার বাতাসের সাথে সিলিন্ডারে প্রবেশ করে।
3, সিলিন্ডারে তেলের কিছু অংশ দহনতে জড়িত, কিছু তেল পুরোপুরি পোড়ানো যায় না, কার্বন ডিপোজিট তৈরি করা সহজ, এবং কিছু নিষ্কাশন দিয়ে স্রাব করা হয়। এইভাবে, সিলিন্ডার লাইনার এক্সস্টাস্ট নালী ধীরে ধীরে তেল জমা করবে এবং কার্বন জমাগুলি গঠিত হবে।
4, সুপারচার্জার চেম্বার অয়েল জমে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে, এটি সুপারচার্জার যৌথ পৃষ্ঠ থেকে ফাঁস হবে।
5, দীর্ঘমেয়াদী ছোট লোড অপারেশন, আরও মারাত্মকভাবে চলমান অংশগুলির পরিধান, ইঞ্জিন জ্বলন পরিবেশের অবনতি ঘটায়, যার ফলে পরিণতিগুলির আগেই ওভারহল হয়।
জেনারেটর সেট সম্পর্কে আরও প্রশ্নের জন্য, দয়া করে বিডু পাওয়ার টিমকে কল করুন। দশ বছরেরও বেশি পেশাদার উত্পাদন এবং বিদ্যুৎ উত্পাদন সরঞ্জামের অভিজ্ঞতার বিক্রয়, আপনাকে পরিবেশন করার জন্য আরও পেশাদার প্রকৌশলী দল, বিডু পাওয়ার চয়ন করুন বিশ্রামের আশ্বাস চয়ন করা, সাইটে কারখানার পরিদর্শনকে স্বাগতম।
পোস্ট সময়: সেপ্টেম্বর -02-2024