আমাদের দৈনন্দিন জীবনে প্রায়শই ডিজেল ইঞ্জিন এবং পেট্রল ইঞ্জিন এই দুটি ভিন্ন ইঞ্জিন সরঞ্জামের কথা শুনি, আক্ষরিক অর্থে আমরা সহজেই বুঝতে পারি ডিজেল ইঞ্জিন এবং গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল একটি জ্বালানী হিসাবে ডিজেল ব্যবহার করে, অন্যটি জ্বালানী হিসাবে পেট্রল ব্যবহার করে।তবে, গভীর স্তরে ব্যাখ্যা দিলে কিছু নেটিজেন স্টাম্পড হতে পারে।তাই আজ আমরা এই দুটি ভিন্ন মডেলের জন্য একটি বিশদ ভূমিকা নিয়েছি, এবং ব্যবহারকারীদের বুঝতে দিয়েছি যে ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিনগুলির মধ্যে আসল পার্থক্য হল।
ডিজেল জেনারেটর এবং গ্যাসোলিন জেনারেটর বিভিন্ন জ্বালানী ব্যবহার ছাড়াও অন্যান্য দিকগুলিতে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে।নীচে আমরা আপনার জন্য এই পার্থক্যগুলি বিস্তারিতভাবে উপস্থাপন করব।
গ্যাসোলিন জেনারেটর হল একটি শক্তি জ্বালানী হিসাবে পেট্রল ব্যবহার, গ্যাসোলিন একটি শক্তিশালী জ্বলন্ত এবং উদ্বায়ী, ইগনিশন সম্প্রসারণ কাজ পরে স্পার্ক প্লাগ মাধ্যমে।অতএব, পেট্রল জেনারেটরের কাজের মধ্যে একটি শক্তিশালী বিস্ফোরক শক্তি, স্বল্প কাজের সময় এবং ছোট ভলিউম রয়েছে।অতএব, পেট্রল জেনারেটর প্রায়ই ছোট গাড়িতে ব্যবহৃত হয়।বড় নির্মাণ যন্ত্রপাতি বা বড় পরিবহন যানবাহনে দেখা কঠিন।
ডিজেল জেনারেটর এবং গ্যাসোলিন জেনারেটরের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে।প্রথমত, ডিজেল জেনারেটরগুলি জ্বালানী হিসাবে ডিজেল ব্যবহার করে এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির কম-গতির আউটপুট পেট্রোল ইঞ্জিনের তুলনায় অনেক বেশি, এই কারণেই বৃহৎ নির্মাণ যন্ত্রপাতিগুলি ডিজেল ইঞ্জিনগুলিকে শক্তির প্রধান কারণ হিসাবে ব্যবহার করে।একই সময়ে, ডিজেল জেনারেটরগুলির আয়ু পেট্রোল জেনারেটরের তুলনায় অনেক বেশি এবং দহনের তাপীয় প্রভাব পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির তুলনায় 30% বেশি, তবে আয়তন সাধারণ পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির চেয়ে বড়।অতএব, আমাদের সাধারণ বড় ট্রাক এবং বড় নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং ডিজেল জেনারেটরগুলি গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের পরিবর্তে ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে।
নির্দিষ্ট সারাংশ হল নিম্নলিখিত ছয় পয়েন্ট.
1. দুটির গঠন মূলত একই, এবং প্রয়োজনীয় জ্বালানী ভিন্ন।ডিজেলের ক্যালোরিফিক মান তুলনামূলকভাবে বেশি, এবং পেট্রলের দহন পেট্রোলের তুলনায় তুলনামূলকভাবে কম।
2. বিভিন্ন শক্তি.যেভাবে একটি ডিজেল গাড়ি একটি পেট্রল গাড়ির চেয়ে বেশি শক্তিশালী, একটি ডিজেল জেনারেটর সেটের সর্বনিম্ন শক্তি আট কিলোওয়াট, সর্বোচ্চ দুই মিলিয়ন ওয়াটে পৌঁছাতে পারে এবং একই আয়তনের পেট্রোলের সর্বোচ্চ শক্তি মাত্র দশটিতে পৌঁছাতে পারে। কিলোওয়াট
3. ইগনিশন টাইপ।একটি পেট্রল ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে, একটি স্পার্ক প্লাগ দ্বারা জ্বালানী এবং বাতাসের মিশ্রণ প্রজ্বলিত হয়।একটি ডিজেল ইঞ্জিনে, মিশ্রণটি সংকোচনের দ্বারা উত্পন্ন তাপ দ্বারা প্রজ্বলিত হয়।
4. বিভিন্ন মাপ.গ্যাসোলিন ইঞ্জিন আকারে ছোট, বহন করা সহজ এবং মোবাইল পাওয়ার সাপ্লাইয়ের জন্য উপযুক্ত।
5. জ্বালানী এবং বাতাসের মিশ্রণ।পেট্রল ইঞ্জিনে, জেনারেটরটি লিজ দেওয়া হয়, কার্বুরেটর এবং ইনটেক পাইপে জ্বালানী এবং বায়ু মিশ্রিত হয়।ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে, সিলিন্ডারে ডিজেল চুষে যাওয়ার পরে জ্বালানী এবং বাতাসের মিশ্রণ ঘটে।
6. বিভিন্ন প্রধান ব্যবহার.ডিজেল ইঞ্জিনগুলি প্রধানত শিল্প বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং গ্যাসোলিন ইঞ্জিনগুলি সাধারণত পরিবারের ব্যবহারের জন্য বেছে নেওয়া হয়।
পোস্টের সময়: জুন-২৯-২০২৩