ডিজেল জেনারেটরগুলি আমাদের প্রতিদিনের উত্পাদনে অপরিহার্য সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামগুলি আরও ঘন ঘন ব্যবহৃত হয়। অতএব, আমরা প্রায়শই ডিজেল জেনারেটর সেট ইঞ্জিনে কার্বন ডিপোজিটের মুখোমুখি হই, যা জেনারেটর সেটটির ব্যবহারকে প্রভাবিত করবে। তাহলে ডিজেল জেনারেটর সেট ইঞ্জিনের কার্বন ডিপোজিট কী? আমরা কীভাবে এই সমস্যাটি সমাধান করতে পারি?
তথাকথিত ডিজেল জেনারেটর কার্বন ডিপোজিট আসলে ডিজেল এবং তেলের অসম্পূর্ণ জ্বলনের পণ্য, যা দহন চেম্বারে প্রবেশ করে। ডিজেল পিস্টনের শীর্ষে, দহন চেম্বারের দেয়ালের চারপাশে এবং ভালভের চারপাশে কার্বন জমা একটি সাধারণ ঘটনা। ডিজেল জেনারেটর সেটগুলির পারফরম্যান্সে প্রচুর পরিমাণে কার্বন আমানত একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলবে এবং এর চূড়ান্ত কর্মক্ষমতা হ'ল: দুর্বল জ্বলন, তাপ স্থানান্তরকে আরও খারাপ করা এবং ইনজেক্টর অপারেশনের নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস করা।
জেনারেটর সেটগুলিতে কার্বন জমে যাওয়ার অনেক কারণ রয়েছে, মূলত নিম্নলিখিত ছয়টি কারণ:
1। জ্বালানী ইনজেক্টর সঠিকভাবে কাজ করছে না। যদি অ্যাটমাইজেশন ভাল না হয়, তেলের ফোঁটাগুলি, ইনজেকশন চাপ খুব বেশি বা খুব কম, ইনজেকশন সময় খুব তাড়াতাড়ি বা খুব দেরি হয়, জ্বালানী ইনজেকশনের পরিমাণ খুব বেশি হয় এবং কিছু জ্বালানী পুরোপুরি জ্বলতে পারে না।
2। তেল গুরুতর।
3। বায়ু ফাঁস খুব গুরুতর।
4 ... শীতল জলের তাপমাত্রা খুব কম, যা জ্বালানীর স্বাভাবিক জ্বলনকে প্রভাবিত করবে।
5 ... ডিজেল এবং তেল গ্রেডগুলি ভুল, গুণমানটি দুর্বল এবং দহন পরে কার্বন অবশিষ্টাংশ গঠিত হয়।
De
পোস্ট সময়: জুলাই -12-2021