ডিজেল জেনারেটরগুলির জন্য তৈল তৈরির অতিরিক্ত ব্যবহারও বিভিন্ন কারণে ঘটে। শুধুমাত্র নির্দিষ্ট কারণটি সন্ধান করেই আমরা কারণ অনুসারে সমস্যাটি সমস্যা সমাধান করতে পারি। সমস্যাটি সমাধান হয়ে গেলে, দুটি সমস্যার সমাধান হয়ে গেলে, একটি হ'ল ইউনিট ব্যর্থতার সমস্যা, অন্যটি হ'ল ইউনিট জ্বালানী খরচ এবং ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের সমস্যা। আসুন ডিজেল জেনারেটরগুলিতে অতিরিক্ত তেল ব্যবহারের কারণগুলি দেখুন।
1। যান্ত্রিক কারণ: 1। পিস্টন, পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডার প্রাচীর খুব বড়, খুব বড় ছাড়পত্র পরিধান করে;
2। পিস্টনের রিংটি যথেষ্ট স্থিতিস্থাপক বা খাঁজে আটকে নেই, এবং সিলটি শক্ত নয়;
3। ভালভ এবং রকার আর্ম ছাড়পত্র খুব বড়, তেল চ্যানেলিং, ভালভ নালী পরিধান, তৈলাক্তকরণ তেল সিলিন্ডারে চুষে ফেলা হয়;
4। তৈলাক্তকরণ তেল ডিস্কের চাপ খুব বেশি, এবং লুব্রিকেটিং তেল এক্সস্টাস্ট গ্যাস সঞ্চালন ডিভাইসের মাধ্যমে সিলিন্ডারে প্রবেশ করে;
5। তেল স্নান এয়ার ফিল্টার তেল পুল তেলের স্তর খুব বেশি, লুব্রিকেটিং তেল সিলিন্ডারে চুষে ফেলা হয়;
। Ii। তেলের গুণমানের কারণগুলি: যদি অভ্যন্তরীণ জ্বলন লুব্রিকেটিং তেলের বেস তেল রচনাটি খুব হালকা বা খুব প্রশস্ত হয় তবে এটি অতিরিক্ত ব্যবহারের দিকেও পরিচালিত করবে, সুতরাং বাষ্পীভবন ক্ষতি যোগ্য কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। যখন ব্যবহারকারী ডিজেল জেনারেটর ব্যবহার করেন, একবার লুব্রিকেটিং তেলের ব্যবহার খুব বড় হিসাবে দেখা গেলে, কারণ এবং সমস্যা সমাধানের জন্য এটি অবশ্যই সময়োপযোগী হতে হবে। কেবলমাত্র এইভাবে ইউনিটটি স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে। আশা করি উপরের ভূমিকাটি ব্যবহারকারীদের কাছে রেফারেন্স আনতে পারে।
পোস্ট সময়: মে -05-2023