যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা খুব কম থাকে তখন ডিজেল জেনারেটর সেটগুলির ক্রিয়াকলাপে কী প্রভাব ফেলে?

যেহেতু পরিবেশগত অবস্থার ডিজেল জেনারেটর সেটগুলির পরিচালনায় দুর্দান্ত প্রভাব রয়েছে, তাই পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তার জন্য স্ট্যান্ডার্ড বিধিগুলির একটি সিরিজ রয়েছে। ডিজেল জেনারেটর সেটের ক্যালিব্রেটেড পাওয়ার একটি নির্দিষ্ট পরিবেশগত অবস্থার জন্য। পরিবেশগত শর্তটি ডিজেল জেনারেটর সেটের অপারেটিং স্থানে পরিবেষ্টিত বায়ুমণ্ডলীয় চাপ, তাপমাত্রা এবং আপেক্ষিক আর্দ্রতা বোঝায়। ডিজেল জেনারেটরের কর্মক্ষমতা এবং কার্যক্ষম দক্ষতার উপর তাদের প্রভাব রয়েছে। দুর্দান্ত প্রভাব। যখন পরিবেষ্টিত বায়ুমণ্ডলীয় চাপ হ্রাস পায়, তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং আপেক্ষিক আর্দ্রতা বৃদ্ধি পায়, শুকনো বায়ু ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে চুষে নেওয়া হ্রাস পাবে এবং ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস পাবে। বিপরীতে, ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি বাড়বে।

(1) যখন জলের ট্যাঙ্কে শীতল জলের তাপমাত্রা খুব কম থাকে, তখন লুব্রিকেটিং তেলের তাপমাত্রা সেই অনুযায়ী হ্রাস পাবে। যখন তাপমাত্রা কম থাকে, তেলের সান্দ্রতা আরও বেশি হবে এবং এর তরলতা আরও খারাপ হবে। এটি কেবল ডিজেল জেনারেটর সেটের অংশগুলির পরিধানকে বাড়িয়ে তুলবে না, তবে অংশগুলির চলাচলের প্রতিরোধকেও বাড়িয়ে তুলবে। বড়, যান্ত্রিক শক্তি হ্রাস বৃদ্ধি করুন এবং ডিজেল জেনারেটর সেটটির আউটপুট শক্তি হ্রাস পাবে।

(২) যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা খুব কম থাকে, সিলিন্ডারের তাপমাত্রা খুব কম হবে এবং সিলিন্ডারের জলীয় বাষ্প সহজেই সিলিন্ডারের প্রাচীরের উপর ঘনীভূত হবে এবং ডিজেল জেনারেটরের জ্বলনের সময় উত্পন্ন সালফার ডাই অক্সাইড সিলিন্ডারের প্রাচীরের উপর ঘনীভূত হবে। ক্ষয়কারীগুলির শক্তিশালী অ্যারেগুলি সিলিন্ডার প্রাচীরের সাথে মেনে চলে, সুতরাং সিলিন্ডার প্রাচীরের পৃষ্ঠটি দৃ strongly ়ভাবে ক্ষয় হবে, যার ফলে পৃষ্ঠের ধাতব কাঠামো আলগা হয়ে যায়; যখন সিলিন্ডার লাইনার এবং পিস্টনের রিং একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষে, তখন জারা স্তরটির পৃষ্ঠটি আলগা হয়ে যাবে ধাতবটি দ্রুত বন্ধ হয়ে যায়, বা সিলিন্ডার লাইনারের কার্যকারী পৃষ্ঠের উপর জঞ্জালযুক্ত দাগ এবং পিটগুলি উপস্থিত হয়।

(3) তাপ হ্রাস বৃদ্ধি এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায়। যখন ডিজেল জেনারেটর কম তাপমাত্রায় কাজ করে, শীতল জল সিলিন্ডারে প্রচুর পরিমাণে তাপ শক্তি কেড়ে নেয়, যা তাপের ক্ষতি বৃদ্ধি করে; মিশ্রণটি তৈরি করা যায় না এবং ভালভাবে পোড়ানো যায় না এবং জ্বালানী খরচ হ্রাস করা হবে। 8%~ 10%বৃদ্ধি; জ্বালানির ফোঁটা সিলিন্ডারে প্রবেশের পরে, এটি সিলিন্ডারের প্রাচীরের উপর লুব্রিকেটিং তেল ফিল্মটি ফ্লাশ করবে এবং ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবেশ করবে, অংশগুলির পরিধান বাড়িয়ে দেবে, তেল প্যানে তৈলাক্ত তেলকে মিশ্রিত করবে এবং জ্বালানী খরচ এবং বিদ্যুৎ আউটপুট হ্রাস বৃদ্ধি করবে।

(4) দহন অবনতি ঘটে এবং পুরো মেশিনের কার্যকারিতা অবনতি ঘটে। কিছু অংশ যা উত্তপ্ত এবং প্রসারিত করা হয়েছে কারণ তাপমাত্রা খুব কম এবং প্রত্যাশিত আকারে প্রসারিত হয় না, যা পুরো মেশিনের কার্যকারিতা প্রভাবিত করে, যেমন পিস্টন এবং সিলিন্ডারটি খুব বড় এবং সিলটি ভাল নয়; গ্যাপটি রকার বাহু ইত্যাদি দ্বারা প্রভাবিত হওয়ার জন্য খুব বড় এবং ডিজেল জেনারেটর শুরু করা কঠিন। যখন ডিজেল ইঞ্জিনটি কাজ করছে, তখন সংকুচিত গ্যাসের উচ্চ তাপমাত্রা জ্বালানী জ্বলজ্বল করে তা নিশ্চিত করার জন্য একটি প্রয়োজনীয় শর্ত। সিলিন্ডার, পিস্টন এবং অন্যান্য অংশগুলির তাপমাত্রা হ্রাস পেলে সংকোচনের শেষ হবে। তাপমাত্রা হ্রাস, ইগনিশনের বিলম্ব এবং দহন অবস্থার অবনতি অসম্পূর্ণ জ্বালানী জ্বলন, ডিজেল জেনারেটরের মোটামুটি অপারেশন এবং নিষ্কাশন ধোঁয়ার দিকে পরিচালিত করে।