ডিজেল জেনারেটরের ভুল অপারেশন ডিজেল জেনারেটর সেটের পরিষেবা জীবনকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে। এখানে আমরা বুঝতে পারি যে দৈনন্দিন জীবনে ডিজেল জেনারেটরের ভুল অপারেশন মোডগুলি কী?
ডিজেল জেনারেটর ত্রুটি অপারেশন ওয়ান: লোড বা হঠাৎ লোডের স্রাবের সাথে জরুরী স্টপ অবিলম্বে স্টপ
ডিজেল জেনারেটর ফ্লেমআউট কুলিং সিস্টেমের জল সঞ্চালন বন্ধ হওয়ার পরে, শীতল করার ক্ষমতা তীব্রভাবে হ্রাস পায়, হিটিং অংশগুলি শীতল হওয়া হারাতে পারে, সিলিন্ডার মাথা, সিলিন্ডার লাইনার, সিলিন্ডার ব্লক এবং অন্যান্য অংশগুলি ওভারহিটিং, ক্র্যাক, বা সিলিন্ডার লিনারে পিস্টন কার্ডের অতিরিক্ত প্রসারণ ঘটায়। অন্যদিকে, ডিজেল জেনারেটর নিষ্ক্রিয় শীতল ছাড়াই থামবে, অপর্যাপ্ত তেলের ঘর্ষণ পৃষ্ঠকে তৈরি করবে, যখন ডিজেল ইঞ্জিনটি দুর্বল লুব্রিকেশন এবং ক্রমবর্ধমান পরিধানের কারণে আবার শুরু হবে। অতএব, ডিজেল জেনারেটরটি শিখার আগে আনলোড করা উচিত এবং ধীরে ধীরে কয়েক মিনিটের জন্য গতি, নো-লোড অপারেশন হ্রাস করা উচিত।
ডিজেল জেনারেটর ত্রুটি অপারেশন দুটি: তেল অপর্যাপ্ত হলে ডিজেল ইঞ্জিন চালায়
এই সময়ে, তেল সরবরাহের অভাব প্রতিটি ঘর্ষণ জোড়ের পৃষ্ঠে তেল সরবরাহের অভাব সৃষ্টি করবে, যার ফলে অস্বাভাবিক পরিধান বা পোড়া হবে। এ লক্ষ্যে, পর্যাপ্ত তেল নিশ্চিত করতে, ডিজেল ইঞ্জিন অপারেশন প্রক্রিয়া শুরু করার আগে ডিজেল জেনারেটর এবং সিলিন্ডার টানতে সৃষ্ট তেলের অভাব রোধ করতে, টাইল ব্যর্থতা পোড়ায়।
ডিজেল জেনারেটর ত্রুটি অপারেশন থ্রি: কোল্ড স্টার্ট বুম থ্রোটলের পরে ডিজেল ইঞ্জিন
যদি থ্রোটলটি বিস্ফোরিত হয় তবে ডিজেল জেনারেটরের গতি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে মেশিনে কিছু ঘর্ষণ পৃষ্ঠতল শুকনো ঘর্ষণ এবং গুরুতর পরিধান তৈরি করতে পারে। এছাড়াও, পিস্টন, সংযোগকারী রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট হ্যান্ডলিং ফোর্স পরিবর্তনের ফলে হিংসাত্মক প্রভাব সৃষ্টি হয়, অংশগুলি ক্ষতি করতে সহজ।
ডিজেল জেনারেটর ত্রুটি অপারেশন চার: ঠান্ডা পরে লোড অপারেশন সহ উষ্ণ মেশিন না শুরু করুন
যখন ডিজেল জেনারেটর কুলিং মেশিন শুরু হয়, বড় তেল সান্দ্রতা এবং দুর্বল তরলতা কারণে তেল পাম্পের তেল সরবরাহ অপর্যাপ্ত। তেলের অভাবের কারণে মেশিনের ঘর্ষণ পৃষ্ঠটি খারাপভাবে লুব্রিকেট হয়, ফলে তীক্ষ্ণ পরিধান এবং টিয়ার হয় এবং এমনকি সিলিন্ডার টানতে এবং টাইল জ্বলতে ব্যর্থতাও হয়। অতএব, ডিজেল ইঞ্জিনটি শীতল হওয়া এবং গরম করার পরে নিষ্ক্রিয় গতিতে চলতে হবে এবং তারপরে তেলের তাপমাত্রা 40 ℃ এর উপরে পৌঁছে গেলে লোড দিয়ে চালানো উচিত; মেশিনটি কম গতির গিয়ার দিয়ে শুরু করা উচিত এবং প্রতিটি গিয়ার ধাপে ধাপে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বের জন্য গাড়ি চালানো উচিত, যতক্ষণ না তেলের তাপমাত্রা স্বাভাবিক হয় এবং তেলের সরবরাহ পর্যাপ্ত থাকে, এটি স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ে পরিণত হতে পারে।
ডিজেল জেনারেটর ত্রুটি অপারেশন পাঁচটি: শীতল জলে অপর্যাপ্ত বা শীতল জল, তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি
অপর্যাপ্ত শীতল জল ডিজেল জেনারেটরের শীতল প্রভাব হ্রাস করবে এবং কার্যকর শীতল হওয়ার অভাবে ডিজেল ইঞ্জিন অতিরিক্ত উত্তপ্ত হবে। শীতল জল, তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি, ডিজেল ইঞ্জিন ওভারহাইটিংয়ের কারণও ঘটায়। এই মুহুর্তে, ডিজেল জেনারেটর সিলিন্ডার হেড, সিলিন্ডার লাইনার, পিস্টন অ্যাসেম্বলি এবং ভালভটি মূলত বড় তাপের লোডের শিকার হয় এবং শক্তি এবং দৃ ness ়তার মতো যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি তীব্রভাবে হ্রাস পায়, যাতে অংশগুলির বিকৃতি বৃদ্ধি করে, অংশগুলির মধ্যে ম্যাচের ব্যবধান হ্রাস করে, গুরুতরভাবে ক্র্যাকস উত্পাদন করে। ডিজেল জেনারেটর ওভারহিটিং ডিজেল ইঞ্জিন জ্বলন প্রক্রিয়াটিকেও আরও খারাপ করে দেবে, যাতে জ্বালানী ইনজেক্টর অস্বাভাবিক, দুর্বল পরমাণুকরণ, কার্বন জমে কাজ করে।
পোস্ট সময়: ফেব্রুয়ারী -21-2023