ডিজেল জেনারেটর সেটগুলিতে টার্বোচার্জারের সাধারণ ব্যর্থতা এবং কারণগুলি কী কী?

যখন কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটটি চলছে, তখন টার্বোচার্জার রটার সেটটি খুব উচ্চ গতিতে ঘোরে (প্রতি মিনিটে কয়েক হাজার থেকে কয়েক হাজার বিপ্লব)।যদি তৈলাক্তকরণ তেলের চাপ এবং গুণমান প্রযুক্তিগত ম্যানুয়ালটিতে উল্লেখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ না করে, তবে প্রায়শই ব্যবহারের সময় ত্রুটিগুলি ঘটে।টার্বোচার্জারের সাধারণ ত্রুটির মধ্যে রয়েছে বিয়ারিং বার্নআউট, ব্লেড ফ্র্যাকচার, বুস্ট প্রেসার ড্রপ, সুপারচার্জিং প্রেশার খুব বেশি, কম্প্রেসার সার্জ ইত্যাদি।

1. বিয়ারিং বার্নআউট সাধারণত খুব কম লুব্রিকেটিং তেলের চাপ, খুব কম তৈলাক্ত তেল, বা তৈলাক্ত তেলে অত্যধিক অমেধ্যের কারণে ঘটে।টার্বোচার্জার ব্যবহারের সময় যদি লুব্রিকেটিং তেল পরিষ্কার না হয় এবং ইঞ্জিন তেলে ধাতব চিপস এবং অন্যান্য অমেধ্য মিশ্রিত হয়, তাহলে বিয়ারিংটি পুড়ে যাওয়া সহজ।

2. ব্লেড ভাঙ্গা বা ক্ষতি প্রধানত বিদেশী পদার্থ দ্বারা সৃষ্ট হয়.কারণ টারবাইনের ব্লেডগুলি উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসে এবং উচ্চ গতিতে ঘোরে, যদি একটি ছোট শক্ত বস্তু থাকে তবে এটি একটি বড় প্রভাব ফেলবে, যার ফলে ব্লেডটি বাঁকানো বা ফাটতে পারে।

3. বুস্ট চাপ হ্রাসের অর্থ হল যে ইউনিট দ্বারা বহন করা লোড সংযুক্ত অবস্থায় বুস্ট চাপের মান তুলনামূলকভাবে ছোট হয়ে যায়।সুপারচার্জারের গতি কমে যাওয়া এবং বুস্ট প্রেসার কমে যাওয়া মূলত এক্সস্ট গ্যাস টারবাইন বা যান্ত্রিক অংশের ব্যর্থতার কারণে।এই ব্যর্থতা উচ্চ তাপমাত্রার কারণে অগ্রভাগের রিং ব্লেডের বিকৃতির কারণে হতে পারে, যা অগ্রভাগের প্রবাহ ক্ষেত্রকে বাড়িয়ে দেয়;বা নিষ্কাশন পাইপের জয়েন্টগুলিতে বায়ু ফুটো আছে, যা টারবাইনে ব্যবহার করা যেতে পারে এমন নিষ্কাশন গ্যাস শক্তি হ্রাস করে।যান্ত্রিক ফ্যাক্টর হল যে টার্বোচার্জারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়নি এবং টারবাইন শেলের ভিতরে ইম্পেলারে খুব বেশি কার্বন জমা রয়েছে, যা রটার গ্রুপের ঘূর্ণন প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়।যদি বুস্ট প্রেসার কমে যায় এবং টার্বোচার্জারের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত না হয়, তবে দোষটি সাধারণত কম্প্রেসরের মধ্যেই থাকে।উদাহরণস্বরূপ, এয়ার ফিল্টার উপাদানটি খুব নোংরা, এবং কম্প্রেসারের ভিতরের বায়ুপ্রবাহ চ্যানেলটি ধুলো এবং গ্রীস দ্বারা দূষিত হয়, যার ফলে কম্প্রেসারের কার্যকারিতা হ্রাস পায়।ড্রপ ইত্যাদি।

4. অতিরিক্ত বুস্ট চাপ প্রায়ই সুপারচার্জার ওভারস্পিড দ্বারা অনুষঙ্গী হয়।এই ব্যর্থতার কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: দুর্বল জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থার কাজ, যার ফলে পৃথক সিলিন্ডারের দহন হয়;নিষ্কাশন ভালভ ফুটো, যা নিষ্কাশন তাপমাত্রা খুব বেশি করে তোলে;টার্বোচার্জার টারবাইন অগ্রভাগের রিং ধুলো এবং কার্বন জমা দ্বারা অবরুদ্ধ হয়, ফলে সঞ্চালনের ক্ষেত্র হ্রাস পায় যদি এটি ছোট হয়, তবে গ্যাস নির্গমনের গতি খুব দ্রুত, যা রটার গ্রুপের ঘূর্ণন গতিকে দ্রুততর করে।

5. যখন টার্বোচার্জার একটি নির্দিষ্ট স্থিতিশীল গতিতে চলতে থাকে, তখন দহন চেম্বারের অভ্যন্তরে সরবরাহ করা বাতাসের পরিমাণ অপর্যাপ্ত হয় এবং সরবরাহ করা বায়ুচাপ ব্যাপকভাবে ওঠানামা করে।একই সময়ে, এটি কম্প্রেসারে হাঁপানির শব্দ দ্বারা অনুষঙ্গী হয়।এই ঘটনাটিকে "উত্থান" বলা হয়।এই ব্যর্থতার কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: বায়ুপ্রবাহ চ্যানেলে বাধা;টার্বোচার্জারের ডিফিউজার বা অগ্রভাগের রিংয়ের ব্লেডের বিকৃতি বা শিথিলতা, যার ফলে এয়ারফ্লো চ্যানেলের আকার পরিবর্তন হয়, যার ফলে টার্বোচার্জার এবং ডিজেল ইঞ্জিন মিলতে অক্ষম হয়;অনুপযুক্ত অপারেশন অপেক্ষা করুন।