ডিজেল জেনারেটরের দুটি চলমান পদ্ধতি

ডিজেল জেনারেটর সেটগুলির চলমান-ইন পদ্ধতিগুলি ঠান্ডা চলমান এবং গরম চলমান-ইনগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে। দুটি চলমান-ইন পদ্ধতির অপারেশন পদ্ধতিগুলি একই নয়, তবে চূড়ান্ত লক্ষ্যটি অংশগুলির মধ্যে একটি সাধারণ ফিট ছাড়পত্র অর্জন করা। চয়ন করার জন্য নির্দিষ্ট চলমান পদ্ধতিটি সংস্থার নিজস্ব পরিস্থিতি অনুযায়ী নির্ধারণ করা যেতে পারে। নিম্নলিখিত দুটি চলমান-ইন পদ্ধতির নির্দিষ্ট অপারেটিং পদ্ধতিগুলি রয়েছে।

1। ঠান্ডা চলমান ইন

ডিজেল জেনারেটরগুলি ব্যাটারি ব্যবহার না করে বা ডিজেল ইঞ্জিনটি চালানোর জন্য ডিজেল জেনারেটরের ফ্লাইওহিলটি ম্যানুয়ালি প্রাইজ ব্যবহার না করেই শুরু করা যেতে পারে। ঠান্ডা চলমান-ইন-এর পরে, ডিজেল জেনারেটরের তেল প্যানে সমস্ত তৈলাক্ত তেল নিষ্কাশন করা উচিত এবং এটি পরিষ্কার তেল দিয়ে পরিষ্কার করা উচিত।

2। তাপীয় চলমান ইন

চলমান-ইনটি কোনও লোড শর্তে সম্পন্ন করা উচিত। এই সময়ে, ডিজেল জেনারেটরের চলমান-ইন গতি 1300 আর/মিনিটের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা যায়। বিভিন্ন প্রযুক্তিগত সূচকগুলি নো-লোড চলমান-ইন-এর প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার পরে, তারপরে অন-লোড তাপীয় চলমান-ইন করা উচিত। এই সময়কাল সাধারণত প্রায় 60 ঘন্টা হয় এবং ডিজেল জেনারেটর সেটটির অপারেটরও নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুসারে সিদ্ধান্ত নিতে পারে। লোড যুক্ত করার প্রক্রিয়াতে, ডিজেল ইঞ্জিনটি লোড হিট চলমান-ইন-এর স্বাভাবিক মানের না পৌঁছানো পর্যন্ত ধীরে ধীরে ছোট থেকে বড় পর্যন্ত লোড বাড়ানোর প্রক্রিয়া থাকতে হবে। তাপীয় চলমান-ইন প্রক্রিয়া চলাকালীন, তৈলাক্তকরণ তেলের তাপমাত্রা 651C-75 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত এবং শীতল জলের তাপমাত্রা 70 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড -80 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। যখন আপনার কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটটি আরও নতুন অংশের সাথে প্রতিস্থাপন করা হয়, তখন এটি চলমান-ইন-এর পরে ব্যবহার করতে হবে। যেহেতু সদ্য একত্রিত অংশগুলির পৃষ্ঠ তুলনামূলকভাবে রুক্ষ, এবং অংশগুলির মধ্যে সাধারণ ফিটের ব্যবধানটি পৌঁছানো যায় না, চলমান-ইন না করে অপারেশনটি ইউনিটের কার্যকরী দক্ষতা হ্রাস করবে এবং এমনকি ইউনিটের পরিষেবা জীবনকে হ্রাস করবে।