সংকোচনের অনুপাতটি হ'ল মোট সিলিন্ডার ভলিউম এবং ডিজেল ইঞ্জিনের দহন চেম্বারের ভলিউমের অনুপাত এবং এর পরিবর্তনটি কেবল ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি এবং অর্থনীতিকে প্রভাবিত করে না, তবে এর প্রারম্ভিক কর্মক্ষমতাও প্রভাবিত করে। প্রতিটি ডিজেল ইঞ্জিনের নকশায় একটি ভাল সংকোচনের অনুপাত নির্ধারণ করা হয়েছে, তবে বিভিন্ন সম্পর্কিত কারণগুলির প্রভাবের কারণে এর সংকোচনের অনুপাত প্রায়শই হ্রাস পায়। সংক্ষেপণ অনুপাত হ্রাস করার প্রধান কারণগুলি এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়ায় মনোযোগ দেওয়া উচিত এমন কিছু সমস্যাগুলি নিম্নলিখিত হিসাবে সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে:
প্রথমত, সংকোচনের শেষে পিস্টনের অবস্থান কম
1, প্রাসঙ্গিক অংশ বা মূল আকারের বিকৃতি খুব দুর্বল। উদাহরণস্বরূপ, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সংযোগকারী রড জার্নালটি নাকাল করার সময়, উদ্দীপনাটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয় না, যাতে গ্রাইন্ডিং ছোট হয়ে যাওয়ার পরে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট টার্নিং ব্যাসার্ধ; সংযোগকারী রডটি বাঁকানো, যাতে সংযোগকারী রডের বড় এবং ছোট প্রান্তের গর্তগুলির মধ্যে কেন্দ্রের দূরত্বটি ছোট করা হয়; পিস্টন পিন সিট গর্তের কেন্দ্র রেখার মধ্যবর্তী দূরত্ব এবং পিস্টনের শীর্ষ বিমানটি সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে। এই কারণগুলি পিস্টনের অবস্থানটি সংকোচনের শীর্ষ মৃত কেন্দ্রে এবং সংকোচনের অনুপাত হ্রাস করতে পারে। অতএব, মেরামতের গুণমান নিশ্চিত করতে অপারেশন স্পেসিফিকেশন মেরামতটিতে লক্ষ্য করা উচিত; একই সময়ে, অংশগুলি পরিবর্তন করার সময় পরীক্ষা করতে ভুলবেন না এবং ভুল করে অযোগ্য অংশগুলি পরিবর্তন বা ইনস্টল করবেন না। অংশগুলি প্রতিস্থাপন করার সময়, বিষয়বস্তুগুলি পরীক্ষা করা উচিত: ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট রোটেশন ব্যাসার্ধ, সংযোগকারী রডের কেন্দ্রের দূরত্ব বৃহত এবং ছোট প্রান্তের গর্তগুলির কেন্দ্র, পিস্টন পিন সিট গর্তের কেন্দ্র রেখার মধ্যবর্তী দূরত্ব এবং পিস্টনের শীর্ষ বিমানের মধ্যবর্তী দূরত্ব, দেহের বিমান এবং মূল ভারবহন আসন গর্তের কেন্দ্রের লাইনের মধ্যবর্তী দূরত্ব।
2। প্রাসঙ্গিক অংশগুলির মধ্যে ব্যবধানটি খুব বড়। যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট মেইন ভারবহন এবং স্পিন্ডল ঘাড়ের মধ্যে ছাড়পত্র, রড ভারবহন এবং সংযোগকারী রড জার্নালকে সংযুক্ত করে, রড বুশিং এবং পিস্টন পিন বা পিস্টন পিন এবং পিন সিট গর্তকে সংযুক্ত করে, পিস্টনের শীর্ষ মৃত কেন্দ্রের আসল অবস্থানটি প্রায়শই সংকোচনের প্রক্রিয়াতে সরানো হবে, যাতে সংক্ষেপণ অনুপাত হ্রাস পাবে। অতএব, এই ম্যাচিং ফাঁকগুলি মেরামতের সময় অনুমোদিত মান সীমার মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।
দ্বিতীয়ত, দহন চেম্বারের ভলিউম খুব বড়
1, সিলিন্ডার গ্যাসকেটের বেধ ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তাগুলি ছাড়িয়ে যায়, বা কৃত্রিমভাবে সিলিন্ডার গ্যাসকেটের বেধ বৃদ্ধি করে। এই মুহুর্তে, সিলিন্ডার গসকেটটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা প্রতিস্থাপন করুন।
2, ভালভ এবং ভালভের আসনটি গুরুতরভাবে পরিধান করা হয় এবং ভালভের সাবসেন্সটি খুব বড় (এমনকি সীমা মান অতিক্রম করে)। ভালভ এবং সিটের রিংটি এই মুহুর্তে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
3, পিস্টনের শীর্ষ পিট (দহন চেম্বারের অংশ) বিমোচন ত্রুটি বা ভুল অংশগুলি প্রতিস্থাপন করুন, যাতে পিটের পরিমাণটি খুব বড় হয় (জলের ইনজেকশন তুলনা দ্বারা পরীক্ষা করা যায়)। এই সময়ে, একটি যোগ্য পিস্টন প্রতিস্থাপন করা উচিত।
4। সিলিন্ডার মাথার ঘূর্ণি চেম্বারটি পোড়া হয়, বা গুণমানটি অযোগ্য হয় এবং ভলিউমটি খুব বড় হয় (জলের ইনজেকশন তুলনা দ্বারা পরীক্ষা করা যায়)। এই সময়ে, যোগ্য সিলিন্ডার মাথা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
এটি উল্লেখ করার মতো যে উপরের কারণগুলির মধ্যে যা সংকোচনের অনুপাত হ্রাস করতে পারে, প্রায়শই একটি একক ফ্যাক্টরের প্রভাব বড় হয় না, তবে সংক্ষেপণ অনুপাতের উপর একাধিক কারণের প্রভাব যখন তারা জমা হয় তখন বড় হয়। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, ডিজেল ইঞ্জিনের সংকোচনের অনুপাতটি নির্দিষ্ট পরিসরের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে, মূলটি হ'ল মেরামতের মান উন্নত করা, যন্ত্রাংশ মেরামত, পরিমাপ এবং মিলের কাজের একটি ভাল কাজ করা এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তার সুযোগের মধ্যে যতটা সম্ভব একটি ছোট সমাবেশ ব্যবধান চয়ন করা। যখন ডিজেল ইঞ্জিনটি শুরু করতে অসুবিধা হয়, বিদ্যুৎ হ্রাস, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি এবং সিলিন্ডার সিলিং, গ্যাস বিতরণ এবং তেল সরবরাহ স্বাভাবিক হয়, মনে হয় ব্যর্থতার কারণ খুঁজে পাওয়া যায় না, সংকোচনের অনুপাতের চেকটি উপেক্ষা করবেন না।
জেনারেটর সেট সম্পর্কে আরও প্রশ্নের জন্য, দয়া করে বিডু পাওয়ার টিমকে কল করুন। দশ বছরেরও বেশি পেশাদার উত্পাদন এবং বিদ্যুৎ উত্পাদন সরঞ্জামের অভিজ্ঞতার বিক্রয়, আপনাকে পরিবেশন করার জন্য আরও পেশাদার প্রকৌশলী দল, বিডু পাওয়ার চয়ন করুন বিশ্রামের আশ্বাস চয়ন করা, সাইটে কারখানার পরিদর্শনকে স্বাগতম।
পোস্ট সময়: ডিসেম্বর -09-2024