ডিজেল জেনারেটর সেটের তাপমাত্রা খুব বেশি হলে যন্ত্রপাতিতে সমস্যা হয়।সবাই ইতিমধ্যে এই বিষয়ে অনুমোদন পেয়েছেন।সরঞ্জামের সাধারণ ত্রুটিগুলি বোঝার সময় কীভাবে একটি উদ্দেশ্যমূলক জায় করা যায়?আমাদের ছোট টিপস দেখুন.
1. ডিজেল জেনারেটর সেটগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য শক্ত জল ব্যবহার করে এবং জল সঞ্চয়স্থান ট্যাঙ্ক এবং জলপথে প্রচুর পরিমাণে স্কেল তৈরি হয়, যার ফলে তাপ অপচয় হয় না।
2. শরীরের জলের চ্যানেলে এবং সিলিন্ডারের মাথায় অনেকগুলি অমেধ্য রয়েছে, যা জল সঞ্চালনকে মসৃণ করে না, যার ফলে তাপ নষ্ট হয় না।
3. ইঞ্জিন তেল মারাত্মকভাবে পোড়ায়, যার ফলে অতিরিক্ত কার্বন জমা হয় এবং তাপ নষ্ট হয় না।
4. প্রকৃত অপারেশনে অপব্যবহার।ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করার সময়, একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য গরম করার জন্য আপনার ছোট এবং মাঝারি থ্রটল ব্যবহার করা উচিত।হঠাৎ করে থ্রটল বাড়াবেন না এবং লোড বাড়াবেন না, অন্যথায় ডিজেল ইঞ্জিন রুক্ষ হবে এবং তাপমাত্রা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে।অথবা ডিজেল ইঞ্জিন দীর্ঘ সময়ের জন্য ওভারলোড হয়, এবং ডিজেল ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব বেশি হবে।
5. জ্বালানি সরবরাহের সময় খুব দেরী হওয়ার কারণে ডিজেল ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব বেশি।
6. রক্ষণাবেক্ষণের পরপরই, এটিকে সম্পূর্ণ-লোডের কাজে লাগান, যার ফলে চলমান অংশগুলির তাপমাত্রা খুব বেশি হবে, বা খুব ছোট ফিটিং ক্লিয়ারেন্সের কারণে আটকে যাবে।
7. শীতল জল যথেষ্ট নয়, যার কারণে ডিজেল ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব বেশি হয়৷
পোস্টের সময়: জুন-24-2022