ডিজেল জেনারেটর সেটের জন্য জলের ট্যাঙ্কের রেডিয়েটার কাঠামো

ডিজেল জেনারেটর সেট রেডিয়েটার অভ্যন্তরীণ কাঠামো সাধারণত ব্যবহৃত হয় দুটি ধরণের টিউব-ফিন টাইপ এবং টিউব-ব্যান্ড টাইপ থাকে। ফিন টাইপের অভ্যন্তরীণ কাঠামো, এটি বহু-স্তর তাপের সিঙ্কে ld ালাই করা অনেকগুলি সমতল জলের পাইপ দ্বারা গঠিত। এর কোরটিতে একটি বৃহত তাপ অপচয় হ্রাস অঞ্চল রয়েছে, বায়ু প্রবাহের জন্য ছোট প্রতিরোধের, ভাল কাঠামোগত অনমনীয়তা, শক্তিশালী চাপ বহনকারী ক্ষমতা এবং ভাঙ্গা সহজ নয়, তাই এটি বর্তমানে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। অসুবিধাটি হ'ল উত্পাদন প্রক্রিয়া আরও জটিল।

টিউব বেল্টের অভ্যন্তরটি একটি rug েউখেলান তাপের ডিসপ্লিপেশন বেল্ট 8 এবং একটি ফ্ল্যাট টিউব 9 পর্যায়ক্রমে সাজানো এবং একত্রিত দ্বারা গঠিত। বেল্টে 10 স্লট রয়েছে, যা তাপ স্থানান্তর প্রভাব বাড়ানোর জন্য বায়ু প্রবাহ সংযুক্ত পৃষ্ঠের স্তরটি ভেঙে ফেলতে পারে। মূল অংশের অনমনীয়তা টিউব শীট ধরণের মতো ভাল নয়, তবে উত্পাদন প্রক্রিয়াটি সহজ, যা ব্যাপক উত্পাদনের জন্য সুবিধাজনক এবং এর অ্যাপ্লিকেশনগুলি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে।

ডিজেল জেনারেটর সেটের রেডিয়েটার কোর বেশিরভাগই পিতল দিয়ে তৈরি। ব্রাসের ভাল তাপ পরিবাহিতা এবং জারা প্রতিরোধের ভাল, এটি তৈরি করা সহজ, পর্যাপ্ত শক্তি রয়েছে এবং এটি ওয়েল্ড এবং মেরামত করা সহজ। তামা বাঁচানোর জন্য, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, সাংহাই জেনারেটর অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো রেডিয়েটারও একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বিকাশ লাভ করেছে।

বন্ধ জোরপূর্বক প্রচলন কুলিং সিস্টেম একটি বদ্ধ সিস্টেম। সিস্টেমের বাষ্পের চাপ বাড়ানোর পরে, শীতল জলের ফুটন্ত পয়েন্ট বাড়ানো যেতে পারে। শীতল জলের তাপমাত্রা এবং বাইরের বায়ু তাপমাত্রার মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য যেমন বৃদ্ধি পায়, পুরো কুলিং সিস্টেমের তাপ অপচয় হ্রাস ক্ষমতা উন্নত করা হয়। তবে, যদি কুলিং সিস্টেমে বাষ্প চাপ খুব বেশি হয় তবে এটি রেডিয়েটার কোরের ওয়েল্ডস বা জলের পাইপগুলি ফেটে যেতে পারে।

যখন কুলিং সিস্টেমে জলীয় বাষ্প ঘনীভূত হয়, তখন সিস্টেমে বাষ্পের চাপ বাইরের বায়ুমণ্ডলীয় চাপের চেয়ে কম হবে। যদি এই চাপটি খুব কম হয় তবে বাইরের বায়ুমণ্ডলীয় চাপ দ্বারা রেডিয়েটার কোর ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে। অতএব, বদ্ধ কুলিং সিস্টেমের জলের ট্যাঙ্ক কভারটি একটি এয়ার-স্টিম ভালভ দিয়ে সজ্জিত, অন্যথায় এটি জেনারেটরের দামকে প্রভাবিত করবে।

যখন কুলিং সিস্টেমে বাষ্প চাপ বায়ুমণ্ডলীয় চাপের চেয়ে 0.01 থেকে 0.02 এমপিএ দ্বারা কম থাকে, চাপ পার্থক্যের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, এয়ার ভালভ 3 বসন্তের প্রিলোডকে কাটিয়ে ওঠে এবং খোলে। বায়ু স্টিম আউটলেট পাইপ 5 থেকে বায়ু ভালভের মাধ্যমে উপরের জলের ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে, যা কুলিং সিস্টেমের চাপ বাড়ায়।

যখন কুলিং সিস্টেমে বাষ্প চাপ বায়ুমণ্ডলীয় চাপকে 0.02 ～ 0.03MPA দ্বারা ছাড়িয়ে যায়, তখন স্টিম ভালভ স্প্রিং 2 সংকুচিত হয় এবং স্টিম ভালভ 1 খোলে। এই মুহুর্তে, শীতল সিস্টেমের চাপ কমাতে বাষ্প নিষ্কাশন পাইপ 5 থেকে বাষ্পের একটি অংশ প্রকাশ করা হবে। এই সময়ে, শীতল জলের ফুটন্ত পয়েন্টটি প্রায় 108 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে বাড়ানো যেতে পারে, শীতল জলের ব্যবহার হ্রাস করে।