জাপান কুবোটা পাওয়ার রেয়ার আর্থ পার্মানেন্ট ম্যাগনেট ডিজেল জেনারেটর সেট হল বেইডো কর্তৃক চালু করা একটি নতুন পণ্য। বেইডো অনেক উচ্চমানের ডিজেল ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের সাথে সহযোগিতা করে। জাপান কুবোটা ডিজেল জেনারেটর সেট হল একটি সম্পূর্ণ আমদানি করা ডিজেল ইঞ্জিন সেট, যা বিশ্বে একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে এবং অনেক গ্রাহকের পছন্দের বিষয়।
Beidou নীরব Kubota ডিজেল জেনারেটর চালু করেছে, যা শব্দ সমস্যার সমাধান করে। 8KW ছোট জেনারেটর, বৈদ্যুতিক স্টার্ট সিঙ্গেল-ফেজ জেনারেটর, পোর্টেবল জেনারেটর, ডিজেল জেনারেটর জ্বালানি সাশ্রয়ী, উচ্চ তাপ দক্ষতা এবং অপারেটিং অবস্থার পরিবর্তনের সময় জ্বালানি খরচের হার বক্ররেখা। পরিবর্তন তুলনামূলকভাবে সমতল, কম লোডের অধীনে লাভজনক, নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই। ডিজেল জেনারেটর সেটটি শক্ত, জ্বালানি-সাশ্রয়ী এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন ধারণ করে। এটি একটি নীরব ডিজেল জেনারেটর যার 12V ডিসি আউটপুট, একটি একক-ফেজ বৈদ্যুতিক স্টার্টার জেনারেটর এবং একটি জল-শীতল চার-স্ট্রোক তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে। Kubota এর পণ্যগুলি সর্বদা মানুষকে একটি সতেজ অনুভূতি দেবে। Kubota এর ডিজেল ইঞ্জিন সেটটি জ্বালানি-সাশ্রয়ী, হালকা ওজনের, কম শব্দ এবং কম স্থানচ্যুতি ঘটায়। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হল এর ছোট আকার। এর মধ্যে, 10KW, 20KW এবং 30KW জেনারেটর সেটগুলি বিশেষভাবে ছোট, এবং বিশেষ করে জেনারেটর সেটের জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা সম্পন্ন গ্রাহকদের জন্য উপযুক্ত।
মডেল | জিএ-জে১০৮ | |
অল্টারনেটর | রেটেড ভোল্টেজ | ২৩০ ভোল্ট |
রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি | ৫০ হার্জেড | |
রেটেড আউটপুট | ৮ কিলোওয়াট/১০ কেভিএ | |
সর্বোচ্চ আউটপুট | ৮.৮ কিলোওয়াট/১১ কেভিএ | |
রেট করা বর্তমান | ৩৫এ | |
পাওয়ার ফ্যাক্টর | ১ | |
পর্যায় | একক-পর্যায় | |
ইঞ্জিন | আদর্শ | জল-ঠান্ডা চার-স্ট্রোক তিন-সিলিন্ডার |
মডেল স্থানচ্যুতি | ডি৭২২/৭১৯সিসি | |
সর্বোচ্চ শক্তি | ১২.৪ কিলোওয়াট/৩০০০ আরপিএম | |
শুরু করার পদ্ধতি | বৈদ্যুতিক স্টার্ট | |
জ্বালানি | ডিজেলের উপরে ০ # | |
তৈলাক্তকরণ ক্ষমতা | ৩.৪ লিটার | |
অন্যান্য | জ্বালানি ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা | ৫০ লিটার |
ভোল্টমিটার | আছে | |
জ্বালানি পরিমাপক | আছে | |
সময়সূচী | আছে | |
ফ্রিকোয়েন্সি টেবিল | আছে | |
চার্জ ল্যাম্প | আছে | |
অ্যালার্ম ডিভাইস | আছে | |
ব্রেকার | আছে | |
ব্যাটারির ক্ষমতা | ১২ভি-৩৬এএইচ | |
মাত্রা (LxWxH / মিমি) | ১০৫৬x৫৯৬x৮৭২ | |
ওজন | ২৬৫ কেজি | |
জ্বালানি খরচ (লিটার/ঘন্টা) | ৩.১ | |
ক্রমাগত অপারেশন সময় | ১৬ ঘন্টা | |
শব্দের মাত্রা (৭ মিটার) | ৭৫ ডিবি |
কুবোটা ডিজেল জেনারেটর সেটের শব্দ একাধিক শব্দ উৎসের সমন্বয়ে গঠিত একটি জটিল শব্দ উৎস। শব্দ বিকিরণ পদ্ধতি অনুসারে, এটিকে বায়ুগত শব্দ, পৃষ্ঠ বিকিরণ শব্দ এবং তড়িৎ চৌম্বকীয় শব্দে ভাগ করা যেতে পারে। কারণ অনুসারে, ডিজেল জেনারেটরের পৃষ্ঠ বিকিরণিত শব্দকে দহন শব্দ এবং যান্ত্রিক শব্দে ভাগ করা যেতে পারে। এর মধ্যে, বায়ুগত শব্দ হল ডিজেল ইঞ্জিন গ্রুপ শব্দের প্রধান শব্দ উৎস।
১. গ্যাসের অস্থির প্রক্রিয়ার কারণে বায়ুগতিগত শব্দ হয়, অর্থাৎ ডিজেল জেনারেটর সেটের গ্যাসের ব্যাঘাত এবং গ্যাস এবং বস্তুর মধ্যে মিথস্ক্রিয়ার কারণে সৃষ্ট শব্দ। বায়ুগতিগত শব্দ সরাসরি বায়ুমণ্ডলে বিকিরণ করে, যার মধ্যে রয়েছে গ্রহণের শব্দ, নিষ্কাশনের শব্দ এবং শীতল পাখার শব্দ।
2. ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দ হল ডিজেল ইঞ্জিনের শব্দ যা জেনারেটর রটারের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্ষেত্রে উচ্চ গতিতে ঘোরার ফলে উৎপন্ন হয়।
৩. দহন শব্দ এবং যান্ত্রিক শব্দের মধ্যে স্পষ্ট পার্থক্য করা কঠিন। সাধারণত, সিলিন্ডার হেড, পিস্টন, লিয়ানজুয়ান, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং বডির মধ্য দিয়ে সেট করা ডিজেল জেনারেটরের সিলিন্ডারে দহনের ফলে সৃষ্ট চাপের ওঠানামার ফলে যে ডিজেল ইঞ্জিন গ্রুপের শব্দ বিকিরণ হয় তাকে দহন শব্দ বলা হয়। সিলিন্ডার লাইনারের উপর পিস্টনের আঘাত এবং চলমান অংশগুলির যান্ত্রিক প্রভাব কম্পনের ফলে সৃষ্ট ডিজেল ইঞ্জিন ব্লকের শব্দকে যান্ত্রিক শব্দ বলা হয়। সাধারণত, ডাইরেক্ট ইনজেকশন ডিজেল ইঞ্জিনের দহন শব্দ যান্ত্রিক শব্দের চেয়ে বেশি হয়, যেখানে নন-ডাইরেক্ট ইনজেকশন ডিজেল ইঞ্জিনের যান্ত্রিক শব্দ দহন শব্দের চেয়ে বেশি হয়। তবে, কম গতিতে দহন শব্দ যান্ত্রিক শব্দের চেয়ে বেশি হয়।
পোস্টের সময়: এপ্রিল-১৪-২০২০