শাট-অফ ভালভ শক্তভাবে বন্ধ না হলে, ডিজেল লিকেজ এবং ডিজেল জেনারেটর ফ্লেমআউট হওয়া সহজ?

শাট-অফ ভালভ শক্তভাবে বন্ধ না হলে, ডিজেল লিকেজ এবং ডিজেল জেনারেটর ফ্লেমআউট হওয়া সহজ?স্টপ সোলেনয়েড ভালভের শিথিলতা ডিজেল ইঞ্জিনের ব্যর্থতার অন্যতম প্রধান কারণ।চাবি দিয়ে পাওয়ার বন্ধ হয়ে গেলে, সোলেনয়েড ভালভ সোলেনয়েডের পাওয়ার বন্ধ হয়ে যায়।জ্বালানী থেকে সিলিন্ডারের মাথায় তেলের উত্তরণ বন্ধ করতে সোলেনয়েড ভালভটি বন্ধ করুন;শাটডাউন সোলেনয়েড ভালভ শক্তভাবে বন্ধ না হলে, সিলিন্ডার হেড অয়েল প্যাসেজে অল্প পরিমাণ জ্বালানি প্রবাহিত হতে থাকবে, যার ফলে ডিজেল জেনারেটর বন্ধ করা যাবে না।প্রযুক্তিগত কারণগুলি ছাড়াও, শাট-অফ সোলেনয়েড ভালভ শক্তভাবে বন্ধ করা হয় না এবং এটি জ্বালানির পরিচ্ছন্নতার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।যখন জ্বালানীর পরিচ্ছন্নতা কম থাকে, তখন অমেধ্য সোলেনয়েড ভালভকে আক্রমণ করে, ভালভ প্লেটকে প্যাড করে বা এর চলাচলে বাধা দেয়, ফলে আলগা বন্ধ হয়ে যায়;রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, তেল সার্কিটের পরিচ্ছন্নতা উপেক্ষা করা সরাসরি অমেধ্য আক্রমণ করতে পারে।1. ব্যর্থতার ঘটনা;একটি কামিন্স এনটি 855 ডিজেল জেনারেটর ঠান্ডা শুরুর সময় নিষ্কাশন পাইপ থেকে অল্প পরিমাণে ডিজেল ইনজেক্ট করে।2. ত্রুটি অনুসন্ধান এবং বিশ্লেষণ;কামিন্স এনটি 855 ডিজেল জেনারেটর পিটি পাম্প তেল সরবরাহ ব্যবস্থা গ্রহণ করে।ইনজেক্টরের প্লাঞ্জার মুভমেন্ট ক্যামের মাধ্যমে পুশরোড এবং রকার আর্মকে চালিত করে, যা ইনজেক্টরকে পর্যায়ক্রমে খুলতে এবং বন্ধ করতে দেয়।যাইহোক, ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে, সিলিন্ডারের ফুয়েল ইনজেক্টরগুলি খোলা অবস্থায় থাকতে পারে।যখন বুলডোজার তেল ট্যাঙ্কে বেশি জ্বালানী থাকে, তখন তরল স্তরটি ইনজেক্টরের ইনস্টলেশন অবস্থানের চেয়ে প্রায় 0.5 মিটার বেশি হবে এবং ডিজেল জেনারেটর পিটি পাম্পের জ্বালানী সিস্টেমটি ভাসমান ট্যাঙ্কের সাথে সজ্জিত নয়।ডিজেল জেনারেটর বন্ধ করার পরে, তেল সার্কিট শুধুমাত্র PT পাম্পের আউটলেটে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কাট-অফ ভালভ এবং তেল পাইপলাইনের একমুখী ভালভ দ্বারা কাটা হয়।ডিজেল জেনারেটর কিছু সময়ের জন্য কাজ করার পরে, ডিজেল তেলের অমেধ্যের কারণে, সোলেনয়েড ভালভ এবং চেক ভালভ শক্তভাবে বন্ধ থাকে না, তাই ডিজেল জেনারেটর কাজ করতে পারে না।যখন ডিজেল জেনারেটর কাজ করছে না, ডিজেল জ্বালানী জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে সিলিন্ডারে ফিল্টার, পিটি পাম্প সোলেনয়েড শাট-অফ ভালভ, চেক ভালভ এবং খোলা অবস্থানে ইনজেক্টরের মাধ্যমে প্রবাহিত হয়।প্রবাহ ছোট হলেও, পরের দিন সকালে ঠাণ্ডা শুরু হলে ডিজেল নিষ্কাশন থেকে বেরিয়ে আসার জন্য যথেষ্ট।3. সোলেনয়েড ভালভের ব্যর্থতার প্রভাব শক্তভাবে বন্ধ করা হয় না যখন স্টার্ট সুইচটি বন্ধ অবস্থানে পরিণত হয়, তখন স্টপ সোলেনয়েড ভালভের সোলেনয়েড কয়েল কারেন্ট হারায় এবং সাকশন বল অদৃশ্য হয়ে যায়।শাটডাউন সোলেনয়েড ভালভের ভালভ প্লেট ইঞ্জিন বন্ধ করার জন্য স্প্রিং প্লেটের থ্রাস্টের নীচে তেল সার্কিট বন্ধ করে দেয়।সোলেনয়েড ভালভ শক্তভাবে বন্ধ না হলে, এটি জ্বালানী চ্যানেলে জ্বালানী সরবরাহ করতে থাকবে, যাতে ইনজেক্টর মিটারিং হোলের সামনের তেলের চাপ সময়মতো ফ্লেমআউট তেলের চাপে কমাতে না পারে, ফলে ফ্লেমআউটে অসুবিধা হয়।যদি সোলেনয়েড ভালভটি শক্তভাবে বন্ধ না করা হয় তবে ফ্লেমআউটের সময়টি আলাদা হবে এবং দীর্ঘতমটি কয়েক সেকেন্ড থেকে কয়েক মিনিট পর্যন্ত হতে পারে।শাটডাউন সোলেনয়েড ভালভের শিথিলতা উত্পাদন কারণ ছাড়া জ্বালানির পরিচ্ছন্নতার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।যখন জ্বালানীর পরিচ্ছন্নতা কম থাকে, তখন অমেধ্য সোলেনয়েড ভালভকে আক্রমণ করে, ভালভ প্লেটকে প্যাড করে বা এর চলাচলে বাধা দেয়, ফলে আলগা বন্ধ হয়ে যায়;রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, তেল সার্কিটের পরিচ্ছন্নতা উপেক্ষা করা সরাসরি অমেধ্য আক্রমণ করতে পারে।যখন এটি বন্ধ করা কঠিন কারণ সোলেনয়েড ভালভ শক্তভাবে বন্ধ করা হয় না, তখন সাধারণত ভালভ প্লেটগুলিতে আঘাত করার জন্য থ্রোটল বাড়ানো সম্ভব হয়, যাতে ভালভ প্লেটের একটি তেল সার্কিট বন্ধ করে এবং অবিলম্বে ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দিতে পারে।4. সমস্যা সমাধান;ব্যর্থতা দূর করার পদ্ধতি হল পিটি পাম্পের ইনলেটে একটি বল ভালভ ইনস্টল করা, প্রতিদিন কাজ থেকে বের হওয়ার পরে সময়মতো ভালভটি বন্ধ করা এবং নিষ্কাশন পাইপ থেকে ডিজেল ইনজেকশন প্রতিরোধ করার জন্য সকালে ঠান্ডা শুরুর আগে ভালভটি খুলুন। .যখন অনুরূপ ত্রুটিগুলি পাওয়া যায়, তখন সেগুলিকে সোলেনয়েড ভালভ পরিষ্কার করে নির্মূল করা যেতে পারে, তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল জ্বালানীর পরিচ্ছন্নতা উন্নত করা, অন্যথায় ত্রুটি বারবার ঘটবে।