বিভিন্ন ব্র্যান্ডের ডিজেল জেনারেটর সেটগুলির বিক্রয়-পরবর্তী পরিষেবাতে দেখা গেছে যে অনেক গ্রাহক শীতল জলবায়ুতে শুরু করার সময় ইউনিটের প্রিহিটিং ব্যবস্থাগুলি জানেন না বা জানেন না, যা ইউনিটের পক্ষে নিজেই ক্ষতিকারক। এখানে আপনি কীভাবে জেনারেটর সেটটি প্রিহিট করবেন তা শিখতে পারেন।
প্রথমত, প্লাগ সিস্টেম সিলিন্ডারগুলিকে তাপ সরবরাহ করে, সংক্ষেপণের তাপমাত্রাকে জ্বালানী জ্বলানোর জন্য যথেষ্ট পরিমাণে উচ্চতর করে তোলে। যখন তাপমাত্রা 10 বা তার চেয়ে কম হয়, তখন ডিজেল ইঞ্জিনটি শুরু করতে সহায়তা করতে একটি ইনলেট এয়ার প্রিহিয়েটার ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রিহিটিং সরঞ্জামগুলিতে খাওয়ার বহুগুণে তেল পাম্প খাওয়ানোর জন্য একটি হ্যান্ড পাম্প এবং বৈদ্যুতিক প্লাগ সার্কিট সংযোগের জন্য একটি স্যুইচ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্লাগটি একটি ব্যাটারি দ্বারা উত্তপ্ত হয়। আগত বাতাসকে গরম করার জন্য ভোজনের বহুগুণে জ্বালানী পোড়া হয়। সতর্কতা: প্রিহিয়েটারটি শুরু করতে সহায়তা করতে বাষ্প ব্যবহার করবেন না, এটি আগুনের কারণ হতে পারে। দ্বিতীয়ত, ঠান্ডা শুরু প্রক্রিয়াতে প্রিহিয়েটারটি ব্যবহারের পদক্ষেপগুলি নিম্নরূপ:
1) থ্রোটলকে নিষ্ক্রিয় অবস্থানে সামঞ্জস্য করুন। বৈদ্যুতিন প্লাগ টগল স্যুইচটি অন পজিশনে ঘুরুন। লাল আলো চালু করা উচিত।
2) রেড লাইট চালু হওয়ার 20 সেকেন্ড পরে ডিজেল ইঞ্জিনটি শুরু করুন। ডিজেল ইঞ্জিনটি পরিণত হওয়ার সাথে সাথে প্রিহিয়েটার হ্যান্ড পাম্পটি শুরু হয়, জ্বালানী চাপ 552-689 কেপিএর মধ্যে রেখে। যদি 20 সেকেন্ডের আগে কোনও হ্যান্ড পাম্প ব্যবহার করা হয় তবে এটি প্লাগটি ভেজাবে এবং গরম করা রোধ করবে।
3) যদি ডিজেল ইঞ্জিন 30 সেকেন্ডের মধ্যে শুরু না হয় তবে ডিজেল ইঞ্জিনটি চালানো বন্ধ করুন। শুরু করার আগে 1-2 মিনিট অপেক্ষা করুন।
4) ডিজেল ইঞ্জিন শুরু হওয়ার পরে, ধীর পাম্পটি ডিজেল ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় গতিতে চলমান রাখতে তেল পাম্প শুরু করে। ঠান্ডা জলবায়ুতে, আইডলিংয়ে 4-5 মিনিট বা তারও বেশি সময় লাগতে পারে। ডিজেল ইঞ্জিনের গতি বাড়াবেন না।
5) ডিজেল ইঞ্জিনটি গরম থাকলে পাম্পিং তেল বন্ধ করুন এবং ম্যানুয়াল পাম্পের ইনজেকশন স্ট্রোকের সময় আর কম্পন করে না। ওভারহ্যান্ড তেল পাম্প বন্ধ করুন এবং লক করুন। বৈদ্যুতিক প্লাগের টগল সুইচটি বন্ধ করুন (লাল সূচক আলো বন্ধ রয়েছে)।
)) যদি ডিজেল ইঞ্জিন প্রিহিয়েটার পাম্প হেডের তিনটি পূর্ণ স্ট্রোকের সময় শুরু করার লক্ষণগুলি না দেখায় তবে উত্তাপের জন্য গ্রহণের বহুগুণ পরীক্ষা করুন। যদি এটি গরম না হয় তবে সার্কিটটি পরীক্ষা করুন। যদি সার্কিটটি ভাল অবস্থায় থাকে তবে ইনটেক ম্যানিফোল্ড বৈদ্যুতিন প্লাগের কাছে 3.2 মিমি শাট-অফ প্লাগটি সরান, 15 সেকেন্ডের জন্য বৈদ্যুতিক প্লাগ ম্যানুয়াল স্যুইচটি বন্ধ করুন এবং 3.2 মিমি টিউব প্লাগ গর্তের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক প্লাগটি পর্যবেক্ষণ করুন। প্লাগটি সাদা গরম হওয়া উচিত, অন্যথায়, তারটি 6-12 ভি পাওয়ার সরবরাহের সাথে সংযুক্ত করুন এবং কারেন্টটি পরীক্ষা করুন। মুখের কম স্রোত 30-32 এ হওয়া উচিত A দ্রষ্টব্য: প্রিহিয়েটার হ্যান্ড পাম্প এবং স্যুইচ বাক্সের প্রতিরোধগুলি উপকরণে সেট করা আছে এবং ডিজেল ইঞ্জিন শুরুর প্রক্রিয়া চলাকালীন পরীক্ষা করা উচিত। এটি জেনারেটর ইউনিট রক্ষণাবেক্ষণের একটি দিকও যা প্রত্যেককে অবশ্যই উপরোক্ত পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করতে হবে এবং কার্যকরভাবে উষ্ণতা এবং স্টার্টআপ এবং ওয়ার্ম-আপের সময় সাধারণত শুরু করার জন্য উপরের কিছু সতর্কতা এড়াতে সর্বদা যত্ন নিতে হবে।
পোস্ট সময়: এপ্রিল -24-2023