ডিজেল জেনারেটরের জ্বালানি ব্যবস্থায় একবার বাতাস ঢুকে গেলে, হালকা ইঞ্জিনটি চালু করা বা অস্থিরভাবে চালানো কঠিন হয়ে পড়ে এবং ভারী ইঞ্জিনটি রাস্তায় ভেঙে পড়তে পারে এবং বিব্রত হতে পারে। সাধারণ প্লাঞ্জার পাম্প জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থার উদাহরণ হিসেবে নিলে, তেল সার্কিটে বাতাসের বিভিন্ন ঘটনা পদ্ধতিগতভাবে বিশ্লেষণ করা হবে এবং বিভিন্ন বর্জন পদ্ধতি নির্ধারণ করা হবে।
প্রথমত, জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থায় বাতাস আছে, ডিজেল ইঞ্জিন চালু করা কঠিন হবে অথবা বন্ধ করা সহজ হবে।
বাতাসের সংকোচন ক্ষমতা এবং স্থিতিস্থাপকতা অনেক বেশি। জ্বালানি ট্যাঙ্ক থেকে ডিজেল তেল পাম্প অংশে তেল পাইপে যখন লিক পয়েন্ট থাকে, তখন বাতাস প্রবেশ করবে, যার ফলে পাইপলাইনের এই অংশে ভ্যাকুয়াম হ্রাস পাবে, ট্যাঙ্কে জ্বালানির সাকশন দুর্বল হয়ে যাবে এবং এমনকি প্রবাহ বন্ধ হয়ে যাবে, যার ফলে ইঞ্জিনটি শুরু হতে পারবে না। কম মিশ্র বাতাসের ক্ষেত্রে, তেল প্রবাহ এখনও বজায় রাখা যেতে পারে এবং তেল সরবরাহ পাম্প দ্বারা ইনজেকশন পাম্পে পাঠানো যেতে পারে, তবে ইঞ্জিনটি শুরু করা বা শুরু করার পরেই রক্ষণাবেক্ষণ করা এবং স্ব-নির্বাপণ করা কঠিন হতে পারে।
যখন তেল সার্কিটে মিশ্রিত বাতাসের পরিমাণ কিছুটা বেশি হয়, তখন সিলিন্ডারে তেল কাটা বা জ্বালানি ইনজেকশনের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে, যার ফলে ডিজেল ইঞ্জিনটি একেবারেই শুরু হতে পারবে না।
দ্বিতীয়ত, পাইপলাইনে লিকেজ পয়েন্ট কীভাবে খুঁজে বের করবেন এবং লিকেজ বন্ধ করবেন
ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা নিম্নচাপ এবং উচ্চচাপে বিভক্ত। নিম্নচাপ তেল সার্কিট বলতে ট্যাঙ্ক থেকে ইনজেকশন পাম্পের নিম্নচাপ তেল চেম্বার পর্যন্ত তেল সার্কিটের একটি অংশকে বোঝায় এবং উচ্চচাপ তেল সার্কিট বলতে উচ্চচাপ পাম্পের প্লাঞ্জার চেম্বার থেকে তেল নজল পর্যন্ত তেল সার্কিটের একটি অংশকে বোঝায়। প্লাঞ্জার পাম্পের সরবরাহ ব্যবস্থায়, উচ্চ-চাপ তেল সার্কিটে বায়ু অনুপ্রবেশ থাকবে না, একটি লিক পয়েন্ট থাকবে, যা কেবল জ্বালানি লিকেজের দিকে পরিচালিত করবে এবং লিক পয়েন্টটি ব্লক করার উপায় খুঁজে বের করবে। নিম্নচাপ তেল সার্কিটে লিকেজ পয়েন্ট সমস্যার উপর নিম্নলিখিতটি আলোকপাত করে।
নিম্নচাপের তেল সার্কিটের ডিজেল জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থায় বেশিরভাগ ক্ষেত্রে নরম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করা হয়, যার ফলে যন্ত্রাংশের সাথে ঘর্ষণ তৈরি হয়, যার ফলে তেল লিকেজ এবং ইনটেক হয়। লাইনের কোথাও ভাঙা ইনটেকের চেয়ে তেল লিকেজ খুঁজে পাওয়া সহজ। নিম্নচাপের তেল সার্কিটের লিক পয়েন্ট নির্ধারণের পদ্ধতিটি নিম্নরূপ।
লিকেজ পয়েন্ট বিচার করার পদ্ধতি ১:
তেল সার্কিটের বাতাস নিষ্কাশন করা হয়, এবং ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, ডিজেলের লিকেজ, অর্থাৎ লিকেজ পয়েন্ট পাওয়া যায়।
লিক পয়েন্ট বিচার করার পদ্ধতি ২:
ইঞ্জিন ইনজেকশন পাম্পের ভেন্ট স্ক্রুটি আলগা করুন, ম্যানুয়াল পাম্প দিয়ে তেল পাম্প করুন, যদি দেখা যায় যে ভেন্ট স্ক্রুটি প্রচুর পরিমাণে তেল প্রবাহের বুদবুদ নিঃসরণ করতে শুরু করে এবং বারবার হাত পাম্প করার পরেও বুদবুদগুলি অদৃশ্য না হয়, তাহলে এটি নির্ধারণ করা যেতে পারে যে ট্যাঙ্ক থেকে তেল পাম্প পর্যন্ত নেতিবাচক চাপ তেল সার্কিটে একটি লিক পয়েন্ট রয়েছে। পাইপলাইনের অংশটি সরিয়ে ফেলতে হবে, এবং তারপরে চাপ গ্যাসের মাধ্যমে, এবং জলে স্থাপন করতে হবে, বুদবুদের স্থান, অর্থাৎ লিক পয়েন্ট খুঁজে বের করতে হবে।
জেনারেটর সেট সম্পর্কে আরও প্রশ্নের জন্য, দয়া করে Beidou পাওয়ার টিমকে কল করুন। দশ বছরেরও বেশি পেশাদার উৎপাদন এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম বিক্রয়ের অভিজ্ঞতা, আপনাকে সেবা দেওয়ার জন্য আরও পেশাদার প্রকৌশলী দল, Beidou পাওয়ার নির্বাচন করা হল নিশ্চিন্তে নির্বাচন করা, সাইটে কারখানা পরিদর্শনে স্বাগত।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-০৪-২০২৪