ডিজেল জেনারেটর সেট পিস্টন রিং, গ্যাস রিং ফাংশন এবং কার্যকরী নীতি?

পিস্টন রিংটি একটি ইলাস্টিক ধাতব ওপেন রিং, যা দুটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: তাদের ফাংশন অনুযায়ী গ্যাসের রিং এবং তেলের রিং। পিস্টনের মাথার উপরের প্রান্তে ইনস্টল করা 2 থেকে 4 এয়ার রিং এবং নীচের প্রান্তটি 1 থেকে 2 টি তেল রিং।
গ্যাস রিংয়ের কাজটি হ'ল পিস্টন এবং সিলিন্ডার প্রাচীরের মধ্যে সিলটি নিশ্চিত করা এবং পিস্টনের উপরের অংশে উচ্চ চাপের গ্যাস ক্র্যাঙ্ককেসে ফাঁস হওয়া থেকে রোধ করা। যখন সীলটি ভাল হয় না, তখন সংকোচনের স্ট্রোকের গ্যাস আরও ফুটো হয়ে যাবে, যা সংকোচনের শেষে চাপকে হ্রাস করবে, যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শুরু করতে অসুবিধা সৃষ্টি করবে। ক্র্যাঙ্ককেসে উচ্চ-তাপমাত্রা গ্যাসের ফুটো পিস্টনের তাপমাত্রাও বাড়িয়ে তুলবে এবং তাপের কারণে তেলটি অক্সিডাইজড এবং অবনতি হবে। সিলিং ফাংশন ছাড়াও, গ্যাসের রিংটি তাপ স্থানান্তরের ভূমিকাও পালন করে। পিস্টনের শীর্ষে শোষিত বেশিরভাগ তাপ গ্যাসের আংটি দিয়ে সিলিন্ডার দেয়ালে সংক্রমণ করা হয় (কারণ পিস্টনের মাথাটি সিলিন্ডারের প্রাচীরটি স্পর্শ করে না) এবং তারপরে বাহ্যিক শীতল মাধ্যমটি কেড়ে নিয়ে যায়।
পিস্টনের সাথে সিলিন্ডার প্রাচীর বরাবর উচ্চ-গতির পারস্পরিক রৈখিক রৈখিক গতি ছাড়াও গ্যাসের রিং, বিশেষত প্রথম গ্যাসের রিংটি উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপের গ্যাস এবং দুর্বল তৈলাক্তকরণের অবস্থার চাপ দ্বারাও প্রভাবিত হয়, যা গ্যাসের রিংয়ের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি হ্রাস করে। স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস পায়, এবং এটি তৈলাক্তকরণের তেল কার্বনাইজেশন ঘটায় এবং এমনকি সিলিন্ডার টানতে এবং বায়ু ফুটো হতে পারে। অতএব, এটি প্রয়োজন যে গ্যাসের রিংটিতে সিলিন্ডারের প্রাচীরের কাছাকাছি রিংয়ের আশেপাশের তৈরি করার জন্য পর্যাপ্ত স্থিতিস্থাপক শক্তি থাকা উচিত। এই মুহুর্তে, উচ্চ-চাপ গ্যাসের পক্ষে গ্যাসের রিং এবং সিলিন্ডার প্রাচীরের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠের মধ্য দিয়ে ফাঁস হওয়া অসম্ভব। রিংয়ের উপরের প্রান্তের মুখের উপর অভিনয় করা গ্যাসটি পিস্টনের রিং খাঁজে শক্তভাবে রিংটি টিপুন, যাতে নীচের প্রান্তের মুখটি রিং খাঁজের সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগে থাকে। রিংয়ের অভ্যন্তরীণ দিক এবং রিংয়ের খাঁজের মাঝখানে প্রবেশ করা গ্যাসটি বাইরের দিকে টিপে, সিলিন্ডারের প্রাচীরের বিপরীতে রিংটিকে আরও শক্ত করে তৈরি করে। অতএব, গ্যাসের রিংয়ের ইলাস্টিক ফোর্স নিজেই এবং গ্যাসের চাপ ব্যবহার করে উচ্চ-চাপ গ্যাসের ফুটো প্রতিরোধ করা যেতে পারে।
পিস্টন রিংগুলি সাধারণত উচ্চ মানের ধূসর কাস্ট লোহা বা অ্যালো কাস্ট লোহা দিয়ে তৈরি হয়। প্রথম গ্যাস রিংয়ের কার্যকারিতা উন্নত করতে এবং এর পরিধানের প্রতিরোধের উন্নতি করতে, একটি ছিদ্রযুক্ত ক্রোমিয়াম স্তর বা মলিবডেনাম স্তর প্রায়শই প্রথম গ্যাসের রিংয়ের পৃষ্ঠে ধাতুপট্টাবৃত হয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, প্রথম গ্যাসের রিংটি নমনীয় লোহা বা ইস্পাত দিয়েও তৈরি। মুক্ত অবস্থায়, রিংয়ের বাইরের ব্যাস সিলিন্ডারের ব্যাসের চেয়ে কিছুটা বড়। সিলিন্ডারে ইনস্টল হওয়ার পরে, পিস্টন রিংটি ইলাস্টিক ফোর্স তৈরি করে এবং সিলিন্ডার প্রাচীরের বিপরীতে চাপ দেওয়া হয় এবং সিলিন্ডারটি যখন হিটেড হয় তখন পিস্টনের রিংটি আটকে রাখা থেকে রোধ করার জন্য খোলার (শেষ ব্যবধান বা খোলার ব্যবধান নামে পরিচিত, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন পিস্টন রিংটি সাধারণত 0.4 ~ 0.8 মিমি হয়) খোলার সময় একটি নির্দিষ্ট ফাঁক সংরক্ষণ করা উচিত। পিস্টন রিংটি রিং খাঁজে ইনস্টল করার পরে, উচ্চতার দিকের একটি নির্দিষ্ট ছাড়পত্রও থাকতে হবে (সাইড ক্লিয়ারেন্স নামে পরিচিত, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের পিস্টন রিংয়ের পাশের ছাড়পত্র সাধারণত 0.08-0.16 মিমি হয়)। যখন পিস্টনের রিংটি পিস্টনে ইনস্টল করা হয়, তখন প্রতিটি রিংয়ের খোলার ফলে 120 ° ~ 180 ° দ্বারা স্তম্ভিত হওয়া উচিত এবং পিস্টন রিং খোলার সিলিন্ডারে পিস্টন রিংটি ইনস্টল করার পরে ফুটো প্রতিরোধের জন্য পিস্টন পিন সিট গর্ত থেকে 45 টিরও বেশি দ্বারা স্তম্ভিত হওয়া উচিত। গ্যাস ঘটনা।
পিস্টন রিংয়ের কাজের অবস্থার উন্নতি করতে এবং পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডারটি আরও ভাল ফিট করার জন্য, কিছু পিস্টন রিংগুলি বিভিন্ন বিভাগ ব্যবহার করে, তাই ইনস্টলেশন চলাকালীন বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। গ্যাস রিংয়ের প্রাথমিক ক্রস-বিভাগীয় আকারটি একটি আয়তক্ষেত্র। আয়তক্ষেত্রাকার রিংটি উত্পাদন করা সহজ এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় তবে এর চলমান পারফরম্যান্স তুলনামূলকভাবে দুর্বল এবং এটি ইঞ্জিনের ক্রমবর্ধমান শক্তিশালী প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না। এই সাধারণ সংকোচনের রিংটি গ্যাসের রিং খাঁজে অবাধে ইনস্টল করা যেতে পারে। কিছু ইঞ্জিন একটি শঙ্কুযুক্ত রিং কাঠামো ব্যবহার করে। রিংয়ের কার্যকারী পৃষ্ঠটি 0.5 ° থেকে 1.5 এর একটি টেপার কোণে তৈরি করা হয়, যাতে রিং এবং সিলিন্ডারের প্রাচীরের কার্যকারী পৃষ্ঠের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠটি হ্রাস পায় এবং চলমান-ইনটি আরও দ্রুত হতে পারে। শঙ্কু কোণে স্ক্র্যাপিং তেলের কাজও রয়েছে। তবে শঙ্কু রিংয়ের পরিধান দ্রুত, যা পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে। কোণযুক্ত পাশ দিয়ে ইনস্টল করুন।
কিছু অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলি টুইস্ট রিংগুলি ব্যবহার করে। অভ্যন্তরীণ বৃত্তের উপরের প্রান্তের একটি অংশ বা বাঁকানো রিংয়ের বাইরের বৃত্তের নীচের প্রান্তটি একটি ধাপযুক্ত বিভাগ গঠনের জন্য কেটে ফেলা হয়। এই ধরণের বিভাগটি ভিতরে এবং বাইরে অসম্পূর্ণ। রিংটি সিলিন্ডারে লোড করা এবং সংকুচিত হওয়ার পরে, অসম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ শক্তির ক্রিয়াকলাপের অধীনে, একটি উল্লেখযোগ্য বিভাগের প্রবণতা দেখা দেয়, যাতে রিংয়ের বাইরের পৃষ্ঠটি একটি ছোট শীর্ষ এবং একটি বৃহত নীচে সহ একটি টেপার্ড পৃষ্ঠ গঠন করে, যা রিংয়ের আকার হ্রাস করে। সিলিন্ডার প্রাচীরের যোগাযোগের ক্ষেত্রটি রিংটিকে চালানো সহজ করে তোলে এবং তেলকে নীচের দিকে স্ক্র্যাপ করার প্রভাব ফেলে। তদুপরি, রিংয়ের উপরের এবং নীচের প্রান্তের মুখগুলি সংশ্লিষ্ট স্থানগুলিতে রিং খাঁজের উপরের এবং নীচের প্রান্তের মুখগুলির সাথে যোগাযোগ করে, যা কেবল সিলিং পারফরম্যান্সকেই বাড়িয়ে তোলে না, তবে পিস্টনের রিংটিকে খাঁজে উপরে এবং নীচে যেতে এবং পাম্প তেল এবং পরিধান করতে বাধা দেয়। রিংটি ইনস্টল করার সময়, এটির উপরে এবং নীচের দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। এটি বিপরীতভাবে ইনস্টল করা যায় না। অভ্যন্তরীণ কাটাটি ward র্ধ্বমুখী হওয়া উচিত এবং বাইরের কাটাটি নীচের দিকে হওয়া উচিত। বড় তাপের লোডযুক্ত কিছু অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিতে, গ্যাসের রিংয়ের অ্যান্টি-কোকিং ক্ষমতা উন্নত করার জন্য, ট্র্যাপিজয়েডাল রিংগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। রিংয়ের শেষ মুখ এবং রিং খাঁজের মধ্যে ম্যাচের ব্যবধানটি পার্শ্বীয় বলের ক্রিয়াকলাপের অধীনে পিস্টনের পার্শ্বীয় সুইংয়ের সাথে পরিবর্তিত হয়, যা রিং খাঁজে কার্বন জমাগুলি চূর্ণ করতে পারে এবং পিস্টনের আংটিটি আঠালো হয়ে আটকে থাকতে বাধা দেয়। এই রিংটি সাধারণ গ্যাসের রিংগুলি পছন্দ করে ইনস্টল করা যেতে পারে।
এছাড়াও গ্যাসের রিং ব্যারেল ফেস রিং এর একটি রূপ রয়েছে, এর কার্যকারী পৃষ্ঠটি উত্তল তোরণ এবং এর উপরের এবং নীচের দিকগুলি সিলিন্ডার প্রাচীরের সাথে বেঁধে আকৃতির, সহজেই চালানো সহজ, ভাল লুব্রিকেশন পারফরম্যান্স এবং শক্তিশালী সিলিং। এই জাতীয় রিংগুলি সাধারণত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিকে শক্তিশালী করতে ব্যবহৃত হয়। সাধারণ সংকোচনের রিংয়ের মতো, এই রিংটি গ্যাসের রিং খাঁজে অবাধে ইনস্টল করা যেতে পারে।