ডিজেল লোডের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণের জন্য, জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের জ্বালানী সরবরাহ অবশ্যই সর্বাধিক জ্বালানী সরবরাহের (সম্পূর্ণ লোড) শূন্যের জ্বালানী সরবরাহ (স্টপ) এর পরিসরে সামঞ্জস্য করতে সক্ষম হতে হবে।
জ্বালানী সরবরাহের সমন্বয়টি দাঁত রড এবং ঘোরানো হাতের মাধ্যমে উপলব্ধি করা হয় জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের সমস্ত প্লাঞ্জারকে একই সাথে ঘোরানো।
যখন প্লাঞ্জারটি ঘোরে, তখন তেল সরবরাহের শুরুর সময় স্থির থাকে এবং তেল সরবরাহের শেষ সময়টি প্লাঞ্জারের হাইপোটেনিউজে প্লাঞ্জার হাতের তেল রিটার্ন গর্তের অবস্থানের পরিবর্তনের দ্বারা পরিবর্তিত হয়। প্লাঞ্জারটি যে কোণে ঘোরানো হয়েছে তার উপর নির্ভর করে, প্লাঞ্জারের কার্যকর স্ট্রোক পরিবর্তিত হয় এবং সরবরাহ করা জ্বালানীর পরিমাণ সেই অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়।
কোনও তেল সরবরাহের স্তর 1 এর জন্য প্লাঞ্জারের ঘূর্ণনের বৃহত্তর কোণ যত বেশি, প্লাঞ্জারের উপরের প্রান্তের মুখ এবং খোলা প্লাগ হাতের তেল রিটার্ন গর্তের হাইপোটেনিউজ এবং তেল সরবরাহ তত বেশি। যদি প্লাঞ্জারের ঘূর্ণনের কোণটি ছোট হয় তবে তেল কাট-অফটি আগে শুরু হয় এবং তেলের সরবরাহ কম হয়। ডিজেল ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে তেলটি কেটে ফেলতে হবে। এই উদ্দেশ্যে, প্লাঞ্জারে অনুদৈর্ঘ্য খাঁজটি সরাসরি প্লাঞ্জার হাতের বিপরীতে তেল রিটার্ন গর্তে পরিণত করা যেতে পারে। এই মুহুর্তে, পুরো প্লাঞ্জার স্ট্রোকের মধ্যে, প্লাঞ্জার হাতাতে জ্বালানীটি দ্রাঘিমাংশের খাঁজের মধ্য দিয়ে হয়েছে, তেল চ্যানেলে ফিরে তেল রিটার্ন গর্ত প্রবাহ, কোনও তেল চাপ প্রক্রিয়া নেই, তাই তেল সরবরাহ শূন্যের সমান।
অতএব, যখন প্লাঞ্জারটি ঘোরে, তখন তেল সরবরাহের শেষ পয়েন্ট পরিবর্তন করার সময়টি তেল সরবরাহ সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়। এই পদ্ধতিটিকে তেল সরবরাহ শেষ পয়েন্ট নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি বলা হয়।
পোস্ট সময়: জানুয়ারী -12-2023