ভুল অপারেটিং পদ্ধতি ব্যবহার করে ডিজেল জেনারেটর বিশ্লেষণ করেছেন?

ডিজেল জেনারেটর ভুল অপারেশন পদ্ধতি 1: তেল অপর্যাপ্ত হলে ডিজেল ইঞ্জিনটি এখনও উচ্চ গতিতে চলে
এই সময়ে, অপর্যাপ্ত তেল সরবরাহ প্রতিটি ঘর্ষণ জুটির পৃষ্ঠগুলিতে অপর্যাপ্ত তেল সরবরাহের কারণ ঘটায়, ফলে অস্বাভাবিক পরিধান বা পোড়া হয়। এই কারণে, ডিজেল জেনারেটর শুরু করার আগে এবং ডিজেল ইঞ্জিনের পরিচালনার সময়, সিলিন্ডার এবং জ্বলন লাইনার অপর্যাপ্ত তেলের কারণে টানতে বাধা দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত ইঞ্জিন তেল রয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
ডিজেল জেনারেটর মিসোপারেশন 2: হঠাৎ লোড আনলোডিংয়ের পরে লোড বা তাত্ক্ষণিক শাটডাউন সহ জরুরী শাটডাউন
ডিজেল জেনারেটরটি বন্ধ হওয়ার পরে, কুলিং সিস্টেমের জল সঞ্চালন বন্ধ হয়ে যায়, তাপ অপচয় হ্রাস ক্ষমতা তীব্রভাবে হ্রাস পায় এবং হিটিং উপাদানগুলি শীতল হারাচ্ছে, যা সহজেই সিলিন্ডার হেড, সিলিন্ডার লাইনার এবং সিলিন্ডার ব্লকের মতো যান্ত্রিক উপাদানগুলির অতিরিক্ত উত্তাপের দিকে নিয়ে যায়, যার ফলে ফাটল বা অতিরিক্ত এক্সপেনশনের ফলে পিস্টের এক্সপেনজেন হয়। । অন্যদিকে, যদি ডিজেল জেনারেটরটি নিষ্ক্রিয় কুলিং ছাড়াই বন্ধ হয়ে যায় তবে ঘর্ষণ পৃষ্ঠের তেলের সামগ্রী অপর্যাপ্ত হবে এবং যখন ডিজেল ইঞ্জিনটি আবার শুরু করা হয়, তখন দুর্বল লুব্রিকেশনের কারণে পরিধানটি বাড়বে। অতএব, ডিজেল জেনারেটরটি বন্ধ করার আগে, লোডটি সরানো উচিত, গতি ধীরে ধীরে হ্রাস করা উচিত এবং ডিজেল জেনারেটরটি লোড ছাড়াই কয়েক মিনিটের জন্য চালানো উচিত।
ডিজেল জেনারেটর ভুল অপারেশন থ্রি: ঠান্ডা শুরুর পরে কোনও প্রিহিটিং এবং লোড অপারেশন নেই
যখন ডিজেল জেনারেটরটি শীত শুরু হয়, তেলের উচ্চ সান্দ্রতা এবং দুর্বল তরলতা কারণে তেল পাম্পের তেল সরবরাহ অপর্যাপ্ত, এবং মেশিনের ঘর্ষণ পৃষ্ঠটি তেলের অভাবের কারণে খারাপভাবে লুব্রিকেটেড হয়, ফলস্বরূপ দ্রুত পরিধান এবং টিয়ার হয় এবং এমনকি সিলিন্ডার টান এবং টাইল জ্বলন্ত ব্যর্থতাও হয়। অতএব, ডিজেল ইঞ্জিনটি শীতল হয়ে যাওয়ার পরে, তাপমাত্রা বাড়ানোর জন্য এটি নিষ্ক্রিয় গতিতে চলতে হবে এবং তারপরে তেলের তাপমাত্রা 40 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড বা আরও বেশি পৌঁছে গেলে লোড দিয়ে চালানো উচিত; মেশিনটি শুরু করার সময়, একটি কম গিয়ারে পরিবর্তন করুন এবং তেলের তাপমাত্রা স্বাভাবিক এবং সরবরাহ প্রচুর পরিমাণে তেল না হওয়া পর্যন্ত প্রতিটি গিয়ারে একটি নির্দিষ্ট মাইলেজ চালান।
ডিজেল জেনারেটর মিসোপারেশন 4: ডিজেল ইঞ্জিন ঠান্ডা শুরু করার পরে থ্রোটল স্ল্যাম বন্ধ
যদি থ্রোটলটি বন্ধ করে দেওয়া হয় তবে ডিজেল জেনারেটরের গতি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে ইঞ্জিনের কিছু ঘর্ষণ পৃষ্ঠতল শুকনো ঘর্ষণ থেকে খারাপভাবে পরতে হবে। তদ্ব্যতীত, যখন থ্রোটল ভালভটি ফুঁকানো হয়, তখন পিস্টনের উপর শক্তি, সংযোগকারী রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, যার ফলে মারাত্মক প্রভাব এবং অংশগুলির সহজ ক্ষতি হয়।
ডিজেল জেনারেটর ত্রুটিযুক্ত অপারেশন ভি: শীতল জল অপর্যাপ্ত বা শীতল জল এবং তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি হলে চলমান
ডিজেল জেনারেটরগুলির জন্য অপর্যাপ্ত শীতল জল এর শীতল প্রভাব হ্রাস করবে এবং ডিজেল ইঞ্জিন শীতল প্রভাবের কারণে অতিরিক্ত উত্তপ্ত হবে; শীতল জল এবং ইঞ্জিন তেলের খুব বেশি তেলের তাপমাত্রা ডিজেল ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত উত্তাপের কারণ হতে পারে। এই সময়ে, সিলিন্ডার হেড, সিলিন্ডার লাইনার, পিস্টন অ্যাসেম্বলি এবং ডিজেল জেনারেটরের ভালভকে একটি বৃহত তাপীয় লোডের শিকার করা হয় এবং তাদের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য যেমন শক্তি এবং দৃ ness ়তা হ্রাস করে, যা অংশগুলির বিকৃতি বৃদ্ধি করে এবং অংশগুলির মধ্যে সমন্বয় হ্রাস করে। ব্যবধানটি অংশগুলির পরিধানকে ত্বরান্বিত করে এবং এমনকি গুরুতর ক্ষেত্রে অংশগুলি ক্র্যাক এবং জ্যাম করে তোলে। ডিজেল জেনারেটরের অতিরিক্ত উত্তাপটি ডিজেল ইঞ্জিনগুলির দহন প্রক্রিয়াটিকেও অবনতি করতে পারে, ফলে অস্বাভাবিক ইনজেক্টর অপারেশন, দুর্বল পরমাণুকরণ এবং কার্বন জমা বাড়ানো হয়।