ডিজেল জেনারেটর ফিউজলেজ ক্ষতির মেরামতের পদ্ধতি সম্পর্কে বিশ্লেষণ?

হিমশীতল ক্র্যাক আকারে ক্ষতি। এটি শীতের আঘাতের কারণে ডিজেল ইঞ্জিন। ইঞ্জিনের দেহের ফাটলগুলি কেবল তখনই পাওয়া যায় যেখানে ঠান্ডা ld ালাইতে কোনও চাপ নেই। প্রথমত, ক্র্যাকের উভয় প্রান্তে ক্র্যাকটি প্লাগ করুন এবং তারপরে ক্র্যাক লম্বের সাথে ধ্বংসাবশেষের ক্র্যাকের দিকের পেরেকটি পেরেক করুন, কম কার্বন ইস্পাত ইলেক্ট্রোড সহ দৃ firm ়ভাবে ক্র্যাক বরাবর ld ালাই করুন। ওয়েল্ডিং করার সময়, ওয়েল্ডিংটি ট্যাপ করতে হ্যামারটি ব্যবহার করুন, ওয়েল্ডিংয়ের পরে, দয়া করে শিখা সংশোধনটি ব্যবহার করুন।

205 বিয়ারিং গর্ত উপরের এবং নিম্ন ব্যালেন্স শ্যাফ্ট শেষ। এটি সঙ্গে সঙ্গে ঘটে। যদি ভারবহন গর্তটি সামান্য পরিধান করা হয় তবে এটি 205 এর মধ্যে প্রসারিত করা যেতে পারে The তারটি প্রতিসমভাবে ভারবহনটির বাইরের আংটির ছোট্ট স্পটে ld ালাই করা হয়, একটি ফাইল দিয়ে সংশোধন করা হয় এবং তারপরে ভারবহন গর্তে চাপানো হয়। আরেকটি পদ্ধতি হ'ল 2 মিমি আয়রন প্লেট ব্যবহার করে 50 মিমি অভ্যন্তরীণ গর্ত সহ একটি বৃহত প্লেট তৈরি করা এবং প্লেট এবং শরীরে তিনটি তারের গর্ত তৈরি করা এবং ফ্ল্যাট-হেড স্ক্রু দিয়ে তাদের ঠিক করা। যখন ভারবহন গর্তটি গুরুতরভাবে পরিধান করা হয়, তখন মূল গর্তটি হাতাতে ড্রিল করা যায় এবং তিনটি সরল গর্ত হাতা এবং শরীরের মধ্যে সংযোগে ড্রিল করা যায় এবং স্ক্রু দিয়ে স্থির করা যায়।

সিলিন্ডার হেড বোল্ট গর্তগুলি স্লিপ বা ক্ষতিগ্রস্থ। এটি কারণ সিলিন্ডারের মাথা বাদাম শক্ত করতে বা সিলিন্ডারটি সুরক্ষিত করতে খুব বেশি শক্তি প্রয়োগ করা হয়। যদি এটি একটি একক তারের গর্ত স্লাইডিং লাইন হয় তবে তারটি আবার প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে এবং তারের গর্তের সাথে মিলে সিলিন্ডার হেড বোল্টগুলি প্রক্রিয়া করা যেতে পারে। তারের গর্তটি ভেঙে গেছে, এবং মাল্টি-ওয়্যার গর্তটি তারটি স্লিপ করতে অক্ষম। বালির গর্ত স্টিলের শঙ্কু দিয়ে গর্তটি খোলার পরে, এটি অ্যালুমিনিয়াম ওয়্যার বা স্পট ওয়েল্ড দিয়ে সিল করুন।