ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার মধ্যে সম্পর্ক

দীর্ঘ সময় নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন ব্যবহারে ডিজেল জেনারেটর ব্যাকআপ পাওয়ার সাপ্লাই হিসাবে সেট করে। এত বড় বোঝা সহ, ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা একটি অসুবিধা হয়ে ওঠে। স্থিতিশীল নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন বজায় রাখার জন্য, ডিজেল জেনারেটরগুলি সহনীয় তাপমাত্রার মধ্যে রাখা হয়, যার জন্য তাপমাত্রা বৃদ্ধির প্রয়োজনীয়তা এবং শীতল পদ্ধতিগুলি বোঝার প্রয়োজন।
ডিজেল জেনারেটরের বিভিন্ন নিরোধক প্রতিরোধের মতে, এর তাপমাত্রা বৃদ্ধির প্রয়োজনীয়তাগুলিও আলাদা। সাধারণত, স্টেটর উইন্ডিংস, উত্তেজনা বাতাস, লোহার কোর এবং সংগ্রাহকের রিংগুলির তাপমাত্রা প্রায় 80 ডিগ্রি হয়। যদি তাপমাত্রা 80 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যায় তবে তাপমাত্রা বৃদ্ধি খুব বেশি।
তাপমাত্রা বৃদ্ধি হ'ল ডিজেল জেনারেটর এবং পরিবেশের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য, ডিজেল জেনারেটর দ্বারা উত্পাদিত তাপ দ্বারা সৃষ্ট। চলমান ডিজেল জেনারেটর আন্দোলনে, বিকল্প চৌম্বকীয় ক্ষেত্রে লোহার ক্ষতি গঠিত হবে এবং তামা ক্ষতি এবং অন্যান্য বিপথগামী ক্ষতিগুলি বাতাসকে শক্তিশালী করার পরে গঠিত হবে। এগুলি মোটরের তাপমাত্রা বাড়িয়ে তুলবে। একই সময়ে, মোটর তাপও ক্লান্ত করে দেবে। যখন তাপ স্রাব হওয়ার সাথে সাথে একই পরিমাণ তাপ উত্পন্ন হয়, তখন একটি ভারসাম্যপূর্ণ রাষ্ট্র পৌঁছে যাবে এবং তাপমাত্রা আর বাড়বে না, তবে একটি নির্দিষ্ট স্তরে স্থিতিশীল হয়। যখন তাপ উত্পাদন বৃদ্ধি বা তাপ অপসারণ হ্রাস পায়, স্থায়িত্ব অবিলম্বে ধ্বংস হয়ে যায়, যাতে তাপমাত্রা বাড়তে থাকে, তাপমাত্রার পার্থক্য বৃদ্ধি করে, তাপ অপসারণকে উন্নত করে এবং অন্য একটি উচ্চতর তাপমাত্রায় একটি নতুন স্থিতিশীলতা অর্জন করে, তবে তাপমাত্রার পার্থক্য বৃদ্ধির সাথে আগের তুলনায়। এরপরে, কাচেন বিদ্যুৎ উত্পাদন সরঞ্জাম ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার মধ্যে সম্পর্কের উপর মনোনিবেশ করবে।
তাত্ত্বিকভাবে, রেটেড লোডের অধীনে ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার চেয়ে বেশি হওয়া উচিত, তবে প্রকৃত পরিস্থিতি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং অন্যান্য কারণগুলি দ্বারাও প্রভাবিত হয়, মূলত নিম্নরূপ:
(1) তাপমাত্রা হ্রাস পেলে প্রচলিত মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি কিছুটা হ্রাস পাবে। এটি মূলত কারণ বাতাসের প্রতিরোধের আর হ্রাস পেয়েছে এবং তামা ব্যবহার হ্রাস পেয়েছে। যখন তাপমাত্রা *℃ দ্বারা নেমে আসে, এক্স প্রায় 0.4 *দ্বারা নেমে আসে।
(২) স্ব-কুলিং মোটরের জন্য, যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা *0 সি দ্বারা বৃদ্ধি পায়, তখন তাপমাত্রা বৃদ্ধি *.5 ~ 3 ℃ দ্বারা বৃদ্ধি পাবে ℃ এটি মূলত কারণ বাতাসের তামা হ্রাস তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে বৃদ্ধি পায়। অতএব, তাপমাত্রা পরিবর্তন বড় এবং বন্ধ মোটরের উপর দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে।
(3) তাপ পরিবাহিতা উন্নতির কারণে, তাপমাত্রা বৃদ্ধি প্রতি 10* উচ্চতর বায়ু আর্দ্রতার জন্য 0.19 ℃ গড় 0.07 ~ 0.38 ℃ দ্বারা হ্রাস করা যেতে পারে।
(৪) উচ্চতা মান হিসাবে 1000 মিটার হবে এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি প্রতি লিটারে 100 মিটার হবে। তাপমাত্রা বৃদ্ধির সীমা বাড়ানো হবে।
ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি হ'ল মোটর ডিজাইন এবং অপারেশনের মূল প্রযুক্তিগত সূচক, যার অর্থ ডিজেল জেনারেটরের তাপ উত্পাদন পর্যায়ে। অপারেশন চলাকালীন, যদি মোটরটির তাপমাত্রা বৃদ্ধি হঠাৎ করে বৃদ্ধি পায় তবে এটি নির্দেশ করে যে মোটরটির একটি ত্রুটি রয়েছে, বা বায়ু নালীটি অবরুদ্ধ করা হয় বা বোঝা খুব ভারী হয় এবং গ্রাহকের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি বজায় রাখা উচিত।