ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার মধ্যে সম্পর্ক

ডিজেল জেনারেটর একটি ব্যাকআপ পাওয়ার সাপ্লাই হিসাবে সেট, একটি দীর্ঘ সময় নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন ব্যবহার.এত বড় লোডের সাথে, ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা একটি অসুবিধা হয়ে দাঁড়ায়।স্থিতিশীল নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন বজায় রাখার জন্য, ডিজেল জেনারেটরগুলি সহনীয় তাপমাত্রার মধ্যে রাখা হয়, যার জন্য তাপমাত্রা বৃদ্ধির প্রয়োজনীয়তা এবং শীতল করার পদ্ধতিগুলি বোঝার প্রয়োজন হয়।
ডিজেল জেনারেটরের বিভিন্ন অন্তরণ প্রতিরোধের অনুযায়ী, এর তাপমাত্রা বৃদ্ধির প্রয়োজনীয়তাও ভিন্ন।সাধারণত, স্টেটর উইন্ডিং, উত্তেজনা উইন্ডিং, আয়রন কোর এবং সংগ্রাহক রিংগুলির তাপমাত্রা প্রায় 80 ডিগ্রি হয়।যদি তাপমাত্রা 80 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যায় তবে তাপমাত্রা বৃদ্ধি খুব বেশি।
তাপমাত্রা বৃদ্ধি হল ডিজেল জেনারেটর এবং পরিবেশের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য, ডিজেল জেনারেটর দ্বারা উত্পন্ন তাপ দ্বারা সৃষ্ট।চলমান ডিজেল জেনারেটরের আন্দোলনে, বিকল্প চৌম্বক ক্ষেত্রে লোহার ক্ষতি তৈরি হবে এবং উইন্ডিং শক্তিপ্রাপ্ত হওয়ার পরে তামার ক্ষতি এবং অন্যান্য বিপথগামী ক্ষয়ক্ষতি তৈরি হবে।এগুলো মোটরের তাপমাত্রা বাড়াবে।একই সময়ে, মোটর তাপ নিঃসরণ করবে।যখন তাপ নির্গমনের মতো একই পরিমাণ তাপ উৎপন্ন হয়, তখন একটি ভারসাম্যপূর্ণ অবস্থা পৌঁছে যাবে এবং তাপমাত্রা আর বাড়বে না, তবে একটি নির্দিষ্ট স্তরে স্থিতিশীল হবে।যখন তাপ উত্পাদন বৃদ্ধি পায় বা তাপ অপসারণ হ্রাস পায়, তখন স্থিতিশীলতা অবিলম্বে ধ্বংস হয়ে যায়, যাতে তাপমাত্রা বাড়তে থাকে, তাপমাত্রার পার্থক্য বৃদ্ধি পায়, তাপ অপসারণের উন্নতি হয় এবং অন্য উচ্চ তাপমাত্রায় একটি নতুন স্থিতিশীলতা অর্জন করে, কিন্তু তাপমাত্রার পার্থক্য বৃদ্ধির সাথে আগে.এর পরে, কাচেন বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জামগুলি ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার মধ্যে সম্পর্কের উপর ফোকাস করবে।
তাত্ত্বিকভাবে, রেট করা লোডের অধীনে ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার চেয়ে বেশি হওয়া উচিত, তবে প্রকৃত পরিস্থিতি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং অন্যান্য কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়, প্রধানত নিম্নরূপ:
(1) তাপমাত্রা কমে গেলে, প্রচলিত মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি সামান্য হ্রাস পাবে।এটি প্রধানত কারণ বায়ু প্রতিরোধের R হ্রাস করা হয় এবং তামার ব্যবহার হ্রাস পায়।যখন তাপমাত্রা *℃ দ্বারা হ্রাস পায়, x প্রায় 0.4 * কমে যায়।
(2) স্ব-কুলিং মোটরের জন্য, যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা *0C দ্বারা বৃদ্ধি পায়, তাপমাত্রা বৃদ্ধি *.5~3℃ বৃদ্ধি পাবে।এটি প্রধানত কারণ তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে উইন্ডিং কপারের ক্ষতি বৃদ্ধি পায়।অতএব, তাপমাত্রা পরিবর্তন বড় এবং বন্ধ মোটর উপর একটি মহান প্রভাব আছে।
(3) তাপ পরিবাহিতা উন্নতির কারণে, তাপমাত্রা বৃদ্ধি 0.07 ~ 0.38 ℃ দ্বারা হ্রাস করা যেতে পারে প্রতি 10* উচ্চ বায়ু আর্দ্রতার জন্য গড়ে 0.19 ℃।
(4) উচ্চতা মান হিসাবে 1000m হবে, এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি প্রতি লিটার 100m হবে৷তাপমাত্রা বৃদ্ধির সীমা বাড়ানো হবে।
ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি হল মোটর ডিজাইন এবং অপারেশনের মূল প্রযুক্তিগত সূচক, যার অর্থ ডিজেল জেনারেটরের তাপ উৎপাদনের পর্যায়।অপারেশন চলাকালীন, যদি মোটরের তাপমাত্রা হঠাৎ বৃদ্ধি পায়, এটি ইঙ্গিত দেয় যে মোটরের একটি ত্রুটি রয়েছে, বা বায়ু নালীটি অবরুদ্ধ বা লোড খুব বেশি, এবং গ্রাহকের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি বজায় রাখা উচিত।