জেনেট সম্পর্কে
বিডি-সি 200 ডিজেল জেনারেটর সেট প্রধান শক্তি 200 কেডব্লু হয় যখন স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার 220 কেডব্লু হয়, কামিন্স ড্রাইভ ইঞ্জিন এন সিরিজ 14 এল 6 সিলিন্ডার ব্যবহার করে, পুরো ইউনিটের আকার প্রায় 2800*850*1720 মিমি হয় যখন ওজন প্রায় 1900 কেজি হয় Cot ব্লক ইউনিটটিতে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উন্নত করতে অন্তর্নির্মিত জল সঞ্চালন পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট ভালভ রয়েছে। চীন-মার্কিন যৌথ উদ্যোগ ডংফেং কামিন্স এবং চংকিং কামিন্স ইঞ্জিনগুলির ছোট আকার, হালকা ওজন, কম জ্বালানী খরচ, উচ্চ শক্তি, নির্ভরযোগ্য অপারেশন এবং সুবিধাজনক অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ সরবরাহ এবং রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা রয়েছে। বৈদ্যুতিন গভর্নর ব্যবহার করে এটিতে উচ্চ শীতল জলের তাপমাত্রা, কম তেলের চাপ, ওভারস্পিড অ্যালার্ম এবং স্বয়ংক্রিয় পার্কিংয়ের মতো সুরক্ষা কার্য রয়েছে।
ব্র্যান্ড | বিডু পাওয়ার |
মডেল | বিডি-সি 200 |
উত্স স্থান | ইয়াংঝু, জিয়াংসু, চীন |
জেনেট পাওয়ার | 250 কেভিএ/200 কেডব্লিউ |
আউটপুট কারেন্ট (ক) | 360a |
রেটেড এসি ভোল্টেজ (ভি) | 230/400V; 240/440V |
ফ্রিকোয়েন্সি | 50Hz; 60Hz |
শব্দ স্তর (ডিবি) | ≤102 |
100% লোডে জ্বালানী খরচ | ≤32L/ঘন্টা |
মাত্রা (মিমি) | 2900*980*1750 মিমি |
ওজন (কেজি) | 2500 কেজি |
সম্পর্কে dআইসেল ইঞ্জিন
ডিজেল ইঞ্জিন আন্তর্জাতিক খ্যাতিমান ব্র্যান্ড গ্রহণ করেকামিন্স
কামিন্স জেনারেটর ড্রাইভ ইঞ্জিন
কামিন্স ড্রাইভ ইঞ্জিন এন সিরিজ 14 এল 6 সিলিন্ডার
বিশ্বের সবচেয়ে চাহিদাযুক্ত অ্যাপ্লিকেশনগুলির কয়েক মিলিয়ন ঘন্টা অপারেশনের মাধ্যমে পরিষেবা-প্রমাণিত একটি সিরিজ থেকে, এনটি 855 উচ্চতর ইনজেকশন চাপগুলি পরিচালনা করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, পুনরায় ডিজাইন করা ওভারহেড বিন্যাস, পিস্টন সহ। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট।
এনটি পরিবারের বাকী অংশের সাথে সামঞ্জস্য রেখে জ্বালানী দক্ষতা, কম তেলের ব্যবহার, নির্ভরযোগ্য দীর্ঘ জীবন, উচ্চ শক্তি এবং স্থায়িত্ব সহ বিস্তৃত সুবিধাগুলি।
ইঞ্জিন প্যারামিটার
ডিজেল ইঞ্জিন মডেল | এনটি 855-জিএ |
ইঞ্জিন শক্তি | 254 ডাব্লু |
প্রকার | চার স্ট্রোক এবং মিড কুলিং |
চার স্ট্রোক এবং মিড কুলিং | জল শীতল |
সিলিন্ডার সংখ্যা | 6/লাইনে |
বিকল্প সম্পর্কে
বিডু পাওয়ার জেনসেট সমস্ত সমস্ত-কপ্পার ব্রাশলেস অল্টারনেটর দিয়ে সজ্জিত:
সর্ব-যত্নশীল ব্রাশহীন বিকল্পগুলির নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি রয়েছে
1। ব্রাশলেস, কম হস্তক্ষেপ: ব্রাশহীন মোটর ব্রাশটি সরিয়ে দিয়েছে এবং সর্বাধিক প্রত্যক্ষ পরিবর্তন হ'ল ব্রাশযুক্ত মোটর চলাকালীন কোনও বৈদ্যুতিক স্পার্ক উত্পন্ন হয় না, যা রিমোট কন্ট্রোল রেডিও সরঞ্জামগুলিতে বৈদ্যুতিক স্পার্কের হস্তক্ষেপকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে।
2। দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং স্বল্প রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়: ব্রাশ ছাড়া ব্রাশহীন মোটরের পরিধানটি মূলত ভারবহন। যান্ত্রিক দৃষ্টিকোণ থেকে, ব্রাশহীন মোটরটি প্রায় একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত মোটর। যখন প্রয়োজন হয়, কেবল কিছু ধুলাবালি রক্ষণাবেক্ষণ করুন। পূর্ববর্তী এবং পরবর্তীটির সাথে তুলনা করে, আপনি ব্রাশহীন মোটরের সুবিধাগুলি ব্রাশ করা মোটরের উপরে জানতে পারবেন তবে সবকিছু পরম নয়। ব্রাশলেস মোটরটিতে দুর্দান্ত স্বল্প-গতির টর্ক পারফরম্যান্স এবং বড় টর্ক রয়েছে। ব্রাশলেস মোটরের পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যগুলি অপরিবর্তনীয়, তবে ব্রাশলেস মোটরগুলির ব্যবহারের স্বাচ্ছন্দ্য যতটা ব্রাশলেস কন্ট্রোলারদের হ্রাস ব্যয় এবং দেশে এবং বিদেশে ব্রাশলেস প্রযুক্তির বিকাশ এবং বাজার প্রতিযোগিতার সাথে সম্পর্কিত, ব্রাশলেস পাওয়ার সিস্টেমগুলি দ্রুত বিকাশ এবং জনপ্রিয়করণের পর্যায়ে রয়েছে, যা মডেল আন্দোলনের বিকাশকেও প্রচার করে।
3। অল-কপার জেনারেটর আরও টেকসই। অ্যালুমিনিয়ামের তামা থেকে বৃহত্তর প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং ব্যবহারের সময় উত্পন্ন তাপ তুলনামূলকভাবে বেশি, তাই মোটরটি পুড়িয়ে ফেলা সহজ। তদুপরি, অ্যালুমিনিয়াম এবং তামা ld ালাই প্রাকৃতিকভাবে সংহত করা যায় না এবং পাওয়ার লাইনের সংযোগ পয়েন্টটি সহজেই পুড়ে যায়, ফলস্বরূপ অ্যালুমিনিয়াম তারের মোটর জল পাম্পের পুরো মেশিনের জীবন খাঁটি তামা তারের মোটর জল পাম্পের তুলনায় অনেক কম।
বিকল্প প্যারামিটার
ব্র্যান্ড | স্ট্যামফোর্ড; ম্যারাথন ; লেরয় ; বেডু পাওয়ার এবং আরও অনেক কিছু |
শক্তি | 250 কেভিএ/200 কেডব্লিউ |
রেটেড এসি ভোল্টেজ (ভি) | 230/400V; 240/440V |
উত্তেজনা উপায় | ব্রাশলেস, স্ব-উত্তেজনা, এভিআর |
রেটযুক্ত ফ্রিকোয়েন্সি | 50Hz; 60Hz |
নিরোধক স্তর | H |
সুরক্ষা ডিগ্রি | আইপি 22; আইপি 23 |
নিয়ামক সম্পর্কে
Al চ্ছিক আনুষাঙ্গিক
আমাদের সম্পর্কে
অন্যান্য প্রকার